1.8T käy hetken kolmella ja nykii (kansi vuotaa sylinteriin)

[A.I]

Moro.

Ongelma on että kun käynistän auton se käy hetken kolmella ei väliä onko kylmä tai kuuma kone, myön nykii hieman kierroksilla, ja jäähdytysnestettä katoaa mystisesti eikä vuotoa löydy..

Autoon on vaihdettu n.5kk sitten uudet puolat & tulpat ja lastutettu
myös uusi N.75venttiili on vaihdettu jolloin nykiminen paheni...

Mikä voisi olla syynä että käy hetken käynistäessä kolmella. vag-com ei anna mitään vikakoodeja.

Auto: Audi TT 1.8T 165kw vm-99

[J.S.P]

No aikoinaan mun Golffi käyttäytyi juuri noin kun kannentiiviste vuoti, ja se vuoti vain sinne sylinteriin päin eli ei minkäänlaista kuplintaa ym. paisuntasäilliössä mitä yleensä neuvotaan seuraamaan.

[Luotijuna]

Puristukset mittaukseen.

[A.I]

hienoo... tota pelkäsinkin... millanen homma oli vaihtaa tiiviste ja mitä makso? huomenna selvitän mikä pytty on kyseessä... nyppimällä vuorotellen suuttimien sähköjohtoja irti sitten kun ääni ei muutu niin vika on löytynyt..

[A.I]

tulpista yksi oli tosi karstanen ja yksi vähän karstanen vaihdoin uudet, ja paremmin tutkittuani löysin akvaarion ykköspytystä eli kans vuotaa...

onko korjausvinkkejä olisi tarkotus ensiviikon aikana pistää atomeiksi toi...

[Flashmn]

Kansi irti ja se plaanattavaksi ja koeponnistettavaksi jos se onkin halki, loput on aika ykselitteistä osien vaihtoa.

[A.I]

jepo.

mites se irrotus käytännössä tapahtuu?
pakosarjan pultit on varmaan kovin kiinni.. mahtaakohan katketa :S

mitenkäs jakopään purkaminen? nokkia ei kuulemma tarvitse irrotella turhaan...
imusarja kannattaa varmaan irrottaa kannesta vasta kun saan kannen pöydälle?

pitää kyllä samalla reissulla katsoa kaikki letkut ja liittimet että ovat kunnossa kun on "ylinmääräiset" osat pois tieltä... ja tietenki kiillotellaan / maalaillaan osia esim. imusarja... ;)


tilasin tiivisteitä:

imusarjan tiiviste
pakosarjan tiiviste
kannen tiiviste
venttiilikopan tiiviste
joku 4rinkulainen tiiviste keskelle kantta. sytystulppien kohdalle..
uudet kannen pultit... (10kpl)
sekä 6-päkki lonkeroa

puuttuuko listasta jotain?

[-tarzi-]

Nokkia ei kannata irroittaa, vaan jako kohdilleen ja eikun hihna pois päältä.Kannenpultit aukaistaan muistaakseni tietyssä järjestyksessä joissain koneissa. Reunalta keskelle.
Imusarjaakaa ei kannata turhaan irrottaa autossa paikalla ollessaan.

[A.I]

imusarja olisi kyllä tarkotus irroittaa sen alta on letkut / johdot öljysiä niin saan tutkittua sen samalla ja maalattua / kiilotettua imusarjan samalla.

[A.I]

kansi on matkalla koneistamolle mutta pakosarja on halki... osaako joku suositella mistä saisi orkkis tai viritys pakosarjoja halvalla?