Golf III 16v vaihteensiirron väljyys

[Hese]

Pitäisi ostaa kakkosauto ja ajelin tänään 170t -96 ajetulla gti 16v:llä. Vaihteensiirrossa oli melkoisesti klappia ja ja kakkoselta n7 tonnista kolmoselle vaihdettaessa oli vähän ongelmia. Pari kertaa kuului ikäviä ääniä. Korjaantuuko tilanne merkittävästi vivuston korjauksella? Normaalisti vaihdettaessa ei ollut ongelmia. Löytyykö vaihteistoja tarvittaessa romuttamoilta tai onnistuuko esim synkrojen korjaus kohtuu hintaan?

[P.E.T.U]

Kannattavampaa varmaan on metsästää hyväkuntoinen purkulaatikko, hieman etsityttää mutta kyllä niitä löytyy. Mitenkäs vakavia ne öljyvuodot sitten on? Ja kyllähän pienempiinkin öljyvuotoihin kannattaa reagoida jos autoa aikoo pitää itsellä hiemankin pidempään. Jakopäärempan hintahan riippuu missä teettää. Esim. Volkkarilla sen pitäs olla suunnilleen 350-500 ekun hujakoilla. Ja jos haluaa halvemmalla eikä se volkkarin leima huoltokirjassa ole tärkeä niin osaava autokorjaamo osaa kyllä rempan tehdä.

[Hese]

Auto jäi käteen ja tarkempia vinkkejä vaihteensiirtoon kaivataan. Onko yleistä, että varsinkin kolmosella ja vitosella vaihdekeppi liikkuu sivusuunnassa lähes nupin paksuuden verran. Katselin vivustoa vähän, mutta vähän joka paikassa näytti olevan vähän klappia enkä paikantanut selvää syytä asiaan.

Tämäntyyppisten autojen ominaiosuuksiin kuuluu varmasti tiukat vaihdot ja sitä kautta vivuston ja vaihteiston kuluminen, mutta 100t enemmän ajetun perusventon, jossa tankovaihteensiirto, vaihdekeppi on paljon tarkempi.

Tekeekö Motonetin 15€ koiranluilla kys. malliin mitään? Ilmeisesti ovat marmorilla lähes 100€ pari jos oikein tulkitsin.

[H. Jormalainen]

Mä sain autooni saksalaiset vivuston osat motonetistä. Käy kattomassa mitä niillä sattuu olemaan tarjolla.