Corradon jarrulevyt eteen

[Happy]

Viime katsastuksessa katastaja jo vähän marisi kun toinen levy oli mennyt liian ohkaseksi joten olisi levyjen vaihto edessä.

Kattelin noita levyjä eri paikoista ja tuli mieleen että kannattaako noi tarvike (lue motonet) jarrulevyt unohtaa samointein? Palat todennäköisesti kannattaa siinä samalla vaihtaa. Ekaa kertaa käyn corradon jarruja remppaamaa ni myös vinkkejä otetaan vastaan.

Kyseessä siis 1.8 16v raato

[H. Jormalainen]

Kolmet levyt Motonetistä ostaneena en ole huomannut laatuongelmia.

Palat kannattaa vaihtaa samalla että alkavat heti kuluttamaan tasaisesti ettei tule uria.

[Volkkarijermu]

Ei sillä kaupalla oo väliä vaan sillä merkillä mitä ne tiskillä tarjoovat. Jarrulevyissä kun ei juurikaan lasikuitukopioita ole markkinoilla Brembo nimellä.

[SAmmyG]

Mitäkös merkkiä kannattaa sitten harkita, jos tiskiltä jotain tarjoavat?

[Eemeli]

itse vaihdoin tuossa pari viikkoa sitten Zimmermannin reikälevyt eteen. Uskoakseni noi ainakin on ihan laadukkaat. Palat tosiaan kannattaa vaihtaa samalla jos vähänkään ovat kuluneen oloiset.
Itse hommanahan tuo on varsin simppeli. 4 pulttia puoleltaan tarvitsee vaan avata (+ tietysti renkaat)
Mäntä voi olla vähän tiukka menemään takaisin sisään, että saat uudet palat mahtumaan. Mutta isot putkipihdit on hyvät niiden sisään puristamisessa.

[H. Jormalainen]

Mäntää varten on työkalu biltsussa ja motonetissä joka ehdottomasti kannattaa hankkia jos toiseen kertaan elämänsä aikana palat johonkin vaihtaa.

[Juvonen]

Motonetissä ATEn uritetut levyt lienee halpiksiksi ok.

[H. Jormalainen]

Itse olen sitä mieltä että kannattaa atomilevyjen lisäraha sijoittaa mielummin hyviin paloihin...

[HelaKammo]

Minkä tasoinen merkki on ABS? Sitä on motonetissä Corradon osat hyllyssä.

[H. Jormalainen]

Never heard...

Rautaa ne levyt on. Ei niissä mitään tajuttomia laatueroja ole.

[MikaJ]

On niissä, aivan tajuttomia eroja... Edellisen omistajan vahdattamat halpislevyt kestivät golffissa mulla noin 15tkm, brembot sitten ei ollut loppu vielä 40tkm jälkeenkään. Rautaa on niin monenlaista, ja hintaista. Brembo/Jurid yhdistelmä on toiminut monessa autossa pirun hyvin, ei pala syö levyä nopeasti, eikä myöskään tartte paloja vaihdella joka kuukausi.

Palat aina vaihtoon kun levykin vaihtuu, mikäli vanhat palat on kulunut vinoiksi/uraisiksi, ne syövät nopeasti levyn samaan kuntoon.

[HelaKammo]

Kovastipa te jarruttelette, omassa oli ostaessa nuo palat ja vieläkin oli varmaan sentti pintaa. Eivät olleet uudet ostaessakaan ja itse ajoin jo 65 tkm.

[kilpijoki]

Seatissa kesti naisen käytössä etulevyt ja palat todistetusti 160tkm :) (tosin ajo oli pääsääntöisesti Tampere-Helsinki väliä). Arvatkaa oliko etusatulat viime kesänä levyjä ja paloja vaihtaessani jumissa?

[Slantsix]

Alkuperäset levyt työpaikan T4 45tkm (ei toiminu sateella], Laakkosella vaihdetut uudet levyt 15tkm, vara-osa putiikin halppislevyt 3tkm...
Kyllä niissä eroja tuntuu olevan.

[Mr.RedEye]

siis kolmetuhattakilometriä kesti tarvikelevyt?kyllä siinä on asennuksessa tai sisäänajossa ryssitty jotenkin,vaikka olis kuin tarvike niin kyllä pitäs kestää enempi.
tai sitten ajotapa on ihan väärä tyyliin kytkin pohjaan lähestyessä risteystä ja jarrulla vaan...huhhuh.

[Kasetti]

Itsellä on ATEn Powerdiscit ollu viime kesästä asti ja olen kyllä erittäin tyytyväinen.

Jarruteho parani selvästi kulahtaneisiin vakioihin ja nyt jarrut eivät savuta enää 100km/h-0km/h-jarrutuksen jälkeen yhtään. (jarrutehot toki ennen hävisivät vanhoilla levyillä) Olivat siis HIEMAN kuluneet ;)

[Gorro]

Nostellampas hieman.

Nyt lähtee yleinen kysymys. Miltä valmistajalta / merkiltä hyviä kokemuksia

OLIPA KYSESSÄ PALAT TAI LEVYT NIIN KIINNOSTAA

Lähinnä suht edullisista mutta laitoin tonne Brembonkin...

- Zimmerman
- dnx
- greenstuff
- ATE
- National Performance
- Brembo
- Ferodo (vai mikä lienee)
- jos muita on niin saa lisätä (ei tullu itelle näin nopeesti mieleen)

ja sitten vielä arvostelu reijytetty vai uritettu?

[SS]

No Ferodon peruspalat ainakin ovat olleet ihan ok, ainakin verrattuna Bilteman paloihin joista irtoili kitkapinta :(

Bilteman levyissä ei kyllä ole ollut valittamista, lienee käynyt hyvä tuuri.

Edit: Jarrupölyä tosin kertyy vanteisiin Bilteman paloja enemmän.

[H. Jormalainen]

Kahdessa autossa Ferodo DS2000 palat motonetin levyillä toiminu hyvin kolmatta vuotta.

Ehkä aavistuksen pölyttävät, muttei pahasti.

[Maikki]

Eipä nuo Brembot nyt niin älyttömän kalliit ole: 3bg passatin takalevyt motonetissä 19.90€/kpl ja Brembot autoasi-ketjun liikkeestä 25€/kpl

Motonetissa Boschin takapalat VAG-kulkineisiin on ihan kohtuuhintaiset. Etupaloja ei Boschina taida olla motonetissa?

Omaan 3bg:hen taakse vaihdoin jo brembon levyt ja Boschin palat. Eteen vaihdan kunhan käsileikkauksen jälkeen joskus kykenee Aten levyt ja ferodon peruspalat = kunnon sekamelska laatuosista periaatteella "mistä halvimmalla saa" :)