VW Vento 1.8 moottorin nykiminen?

[severin821]

Kertokaas ummikolle missä mahtaa piilee vika, kun Venton 1.8cl moottori rupiaa nykimään.

Kylmäkäynnistyksessä yleensä kierrokset nousevat varsin korkeiksi n.3000rpm. Moottorin nykiminen alkaa heti liikkeelle lähdöstä ja jatkuu varsinkin ns. "kevyellä kaasulla" ajettaessa. Suurimmat oireet loppuvat kun normaali käyntilämpötila saavutetaan. Kuitenkin nykimistä vieläkin tapahtuu varsinkin ajettaessa n.80kmh vauhtia, jolloin kierrokset ovat suhteellisen matalalla.

Haluaisin mielelläni päästä eroon tästä varsin tympivästä ongelmasta, joten jos vinkkejä ongelman korjaamiseen on, kerro se. :)

[EscMk3]

Ruiskun ja imusarjan välinen kumijalka, ja jarrutehostimen alipaineletku yleensä aiheuttaa nuo nykimiset. Tarkista nuo ensin =)

[cool blue]

Juu,nykii se mullakin.
Vaihdettu on bensansuodatin, tulpat, puhdistettu virranjakaja, tarkistettu kumilaipan kunto, vaihdettu varmuudeksi se kumiletku, mutta ei auta, sama vika edelleen. Eipä tuo haittaa kun on jo neljä vuotta tehnyt tuota, saa minun puolesta tehdä vieläkin.Mittarissa 360tkm...
Jos vielä jotain kokeilisi niin se olisi Lambdan vaihto ja ilmamäärämittarin puhdistus/vaihto.

[mkm]

Kannattaa katsoa että yksipisteruiskupaketissa on kaikki kunnossa. Se bensanpaineen säädin sekä varsin se kaasuläppäakselin EI-vaijerin päässä oleva kansi aukaista ja katsoa onko liukupinnat ehjät. Omassa 367tkm ajetussa ABS-koneisessa oli päässeet liukupinnat jo huonoon kuntoon, teki juuri tuota ärsyttävää nykimistä vaikka 'kaikki' sytkäpuolen kamat vaihdettu, alipaineletkuja vaihdeltu jne. Vielä pitäisi tyhjäkäyntimoottori vaihtaa tuosta varaosamutikasta että saisi ajoittaisen humppaamisen tyhjäkäynnillä pois / korkean tyhjäkäynnin.