mk 2 8v gti kannen madallus?

[AzGi]

ei löytyny searchilla mitään järkeviä vastauksia eli minkälaisia siivuja ootte ottanut pois noista 8v kansista kun ootte madalatanu niitä?

[penak]

VAG koneiden kannet ei ole oikein rakenteeltaan tehty siivutettaviksi. Kannen kestävyys kärsii. Normaali oikaisut kestää ottaa. Nykyiset moniventtiikannet ovat jo aivan "pitsiä".

[Dubsonic]

1.55mm tuli otettua omasta pois

[Volkkarijermu]

Päälle kaks omasta eikä mitään ongelmaa. Tosin vapari.

[Elwood]

Varmaan kannattaa jonnekin liikkeeseen viedä madallettavaks, eikä itte ruveta yrittään...?
minkälaisia hintoja liikkeet ottaa tollasesta työstä? onko hajua?

[Defeat]

Jos kantta haluaa laskea, niin eikö viisaampaa olisi ottaa se siivu pois lohkosta.

[Jani.K]

kannattaa muistaa että nokan ajoitus hieman muuttuu kun kantta laskee. 1mm on okei. 1.5mm on rajoilla. 2mm on jo liikaa, asiasta tietämättömät voi väittää muuta, voi toimia aikansa. riippuu tietenkin paljon miten suuria tehoja tuosta tullaan ottamaan. Eli tämä pätee tuohon vanhaan 8v kanteen.

[Defeat]

Tuohon nokan ajoitusongelmaan multa löytyis ylimääräinen Kent Camsin alumiininen säädettävä nokkapyörä.