Aurauskulmien säätö, jos alustasarja asennettu autoon

[vege]

Tietävätkö viisaammat, kuinka kulmien säätö toteutetaan, jos ei alustasarjan mukana ole säätöarvoja. Kun vein säädettäväksi autoani, kysyivät millä säädöillä tehdään. Alustasarja oli autossa kiinni, joka tuotu Saksasta joten ei tietoa merkistä... Kiitollisena vastauksista...renkaat kuluu.
Takavetoinen T3.

[H. Jormalainen]

Josko säädetäisiin samoihin arvoihin kun muutkin samanmelliset autot?

[jad]

Saattaa tulla ongelmia katsastuksessa jos ei ole alustasarjalle tyypityspapereita kourassa. TUV käy. Ei muutakuin jousia pesemään jotta toivottavasti valmistajan merkki löytyy. Ja kyllä tosiaan ihan autolle kuuluvat arvot sopii rengaskulmille laittaa.

[leinoan]

sopii ja sopii...yksi asentaja yhtä mieltä toinen toista, teoriassa autohan painuu hieman kuormattaessa(vakiojousilla), jolloin haritus lisääntyy (ainakin opeli oli niin rakennettu ja eri säätöarvot kuormatulle ja tyhjälle autolle ja suositus säätää 2x 70 kg etujalkatilassa)
vw,n sielunelämään en ole niin paljoa tutustunut että väittäisin näin käyvän, mutta koska tehdas käskee säätämään ainakin noita vanhempia 0 -arvoon kuormaamattomana(opelissa o myös tehdas suositus kuormaamattomana) voisi olettaa että sieltä kuski kyydissä hieman sitä haritusta löytyy, niinkuin etuvetoisessa pitääkin.
Jos se alusta ei älyttömän kova/matala niin uskoisin, ettei ongelmaa ole esim -40 satsin kanssa(itsellä ei ainakaan ole ollut),mutta -60 madalluksella voi jo ulkoreunat alkaa kulua,ellei säädä valmiiksi hieman haritukselle...paha mennä sanomaan,kun yksi paja sanoo, ettei väliä ja toinen ettei edes suostu säätämään madallettua autoa.

[TerZi1982]

etkö netistäkään oo arvoja alustalle löytäny?

[vege]

Eipä tällainen vanha ukko osaa oikein hakea tuolta netistä, sentakia heitin kysymyksen tänne foorumille, jospa joku osaisi antaa "patenttivastauksen". On muuten ulkoreunasta kuluneet renkaat jo, aurausta kai liikaa?

[VariantR]

moi homma toimii niin että menet kyseiseen liikeeseen missä säädätät auraukset sun muut säädöt säätäjä kysyy sun rekisteriotetta ja syötää koneelle auton merkin ja kas sieltä löytyy ohje arvot sun /joka autoon..ja säätääniihin sen olkoot kysessä alusta sarja ta iei..noi puoli tuntia menee säätöihin ja 50-100 e maksaa koko homma ja loppu renkaan syöminen rengasliikeestä löytyy nykyään kan kyseiset säätölaiteet..ja eikä ole pitkiä ruuhkia..t.janne

[vege]

Kiitos Janne, kävinkin juuri korjaamossa ja sanoi aivan samaa mitä sinäkin!!!
Tosin luin vasta viestisi; huomiseksi sain ajan n.puoli h kestää ja laserilla millin tarkkuudella säätävät . Omistaja lomalla ja homma firmassa sujuu.(paremmin nyt)

[VariantR]

ollos hyvä! joo laaserilla ne sääti mun ventostakin. ja hyvä tuli.no mukava kulla et sait ajan. toivotaan et ne pultit lähtee auki..ne voi joskus olla tiukassakin..

[vege]

Eipä takaalta saaneetkaan, mutta ei suurta heittoa. Auraus edessä oli pahasti pielessä ja sen säätö onnistui hyvin. Nyt tuntuu menevän suoraan taas!!!

[Arto S]

Hyvä. Alkuperäsiin asetuksiin siis. Mitäs vuosimallia auto on? Ei pakosta tarvii tota TUV-paperia katastuksessa...