Eberi

[Laivapoika]

autossa eeberi, kun pistää päälle rele naksahtaa ja auton puhallin lähtee pyörimään.
Muuta ei sitten tapahdukaan.
Vikakoodia ei tule.
Missä vois olla vika?

[audi1002.8]

Lähteekö lämmittimen polttoainepumppukaan raksuttamaan auton alla? Jos ei lähde tai lämppärin vesipumppukaan ei pyöri, niin tuuletustoiminto päällä veikkaisin. Yks johto kytketty väärin. Oisko ollu harmaa/musta, enkä myöskään pitikö siihen tulla + vai - jännite, niin tuuletus on päällä. Joku joka muistaa, niin jatkakoon.

Välttämättä ei oo mitään edes kytketty väärin, riippuu millainen laite sinulla on lämmittimen käskytykseen. Perus minikellossa ei ole tuuletustoimintoa, mutta viikkokellossa ja kaukosäätimissä on, ainakin TP5:ssä ja Easy Start R+:ssa. Jos on minikello ja tuuletustoiminto vain toimii, niin virhe löytyy kytkennöistä.

[Laivapoika]

lämmitin pelasi edellisenä iltana, aamulla ei lähteny käyntiin.

Polttoainepumppu ei lähe raksuttamaan, vesipumppu lähtee pyörimään.
Laitteessa on viikkokello.
Voiskohan olla hehku palanu.

[Iso-Jaska]

Tutki polttoainepumpun johdon liitäntä.

[LH]

Tietysti jos kertoisi lämmittimestä / autosta enempi niin ei tarvitsisi arvailla niin paljon..
Eberin lämmitin ok. Mikä malli? Missä autossa? ( <- kysymys koska onko alkuperäinen lämmitin ja siihen kytketty lisäsarja)
Onko lämmittimen sulake ehjä? Onko kello koskaan näyttänyt mitään vikakoodia?

[Laivapoika]

Auto on transporter gle 2.5 tdi vm. 98.
Lammitin on Eber D3WZ.
Sulake on ehjä.
Mitään vikakoodia ei ole näyttänyt.

[tapsa 86]

Vois kyllä olla hehkutulppa hajalla, jos se on hajalla ei lähde polttoainepumppukaan toimimaan. Voi olla myös palovahti nokinen, niin ei yritä edes lähteä käyntiin muuta kuin vesipumppu ja puhallin. Noi viat ollu aika usein intin kuorma autoissa, on kanssa eberin lämmitimet.

[LH]

Sisäpuhallusta ja vesipumppua ohjaa kello. (ei siis mitään tekemistä itse lämmittimen kanssa)
Voit tarkistaa onko kellon liittimeen nastaan 8 kytketty vikadiagnostiikkajohto.
Jos ei niin vikoja ei paljon kannata arpoa ja itse et vielä tässävaiheessa voi asialle mitään tehdä. Helpommalla pääsee kun käy luettamassa vikakoodit jossain.
Tai tulevaisuutta varten vetää diagnostiikkajohdon lämmittimeltä kellolle.

[Laivapoika]

Kyllä asialle saattoi tehdä paljonkin.
Hajotin eberin osiin , mittasin hehkun oli kunnossa.
Lämpötunnistimen johdossa oli kosketushäiriö, jonka tinasin .
Laite alkoi pelittään.

[GTi-Perttu]

Lainataas topiccia.

Kauanko menee käynnistyksestä, että alkaa puhaltamaan sisälle lämmintä?
Mulla tossa Transussa alkup. Eberi, eikä ala 15-minuutissa puhaltamaan sisälle! Onko tuo normaalia? Moottoria se lämmittää kyllä ja puhaltaa lämmintä sitte ku virrat laittaa päälle.

Edit: Ei puhalla ollenkaan! Testattu tänä aamuna!

[LH]

Lisäsarjan kanssa pitäisi alkaa puhaltamaan heti.
Tarkista 25A sulake joka on todennäköisesti konehuoneessa jossain akun lähettyvillä. (menee mustaan n. tupakkiaksin kokoiseen laatikkoon)

[juksii]

Itselläni alkaa puhaltamaan sisälle kun veden lämpötila on 30 astetta.

[GTi-Perttu]

Just. No mites, kai sielä on joku relekki sille sisäpuhaltimelle?? Voisko se jumittaa? Jos semmonen on, ni missähänpäin autoa se sitte olis?

[T-Power]

Valaiskaa hivenen tietämätöntä, eli mitä eroa on Eberillä ja Webastolla? Kumpikampi kannattaa asentaa ja miksi?

Tulevaan kippoon sitä kuitenkin olen suunnittelemassa...

[Iso-Jaska]

Eipä niissä juurikaan eroa, toimintaperiaate sama. Eberi hivenen halvempi ja huollettavuudeltaan kustannusystävällisempi, mikäli joutuu osia uusimaan. Molemmat luotettavia kunhan niitä käyttää oikein.

[LH]

Just. No mites, kai sielä on joku relekki sille sisäpuhaltimelle?

Juurikin siellä mustan "laatikon" sisällä. Ei vain ole koskaan tullut tutkittua onko aukaistavissa.

Itselläni alkaa puhaltamaan sisälle kun veden lämpötila on 30 astetta.

Vain lämmittimissä jotka on jo alkujaan varustettu vesipumpulla

[T-Power]

Molemmat luotettavia kunhan niitä käyttää oikein.

No millainen olisi tilanne, että kyseistä toosaa on käytetty väärin?

[Iso-Jaska]

Se, että laite käy lyhkäisiä aikoja kerrallaan, silloin palokammio karstoittuu ja lämmitysteho heikentyy.
Lisäksi lämmitintä pitää käyttää säännöllisesti myös kesällä, että polttoaineputkissa aine vaihtuu (dieselissä alkaa parafiini erottumaan, mikä sitten tukkii suuttimen)