Kierrokset liian korkeat. 1,8 75hv

[Ä.P.Ä.R.Ä.]

Eli auto on vento 1.8 75hv. tyhjäkynti on noin 1100-1200 eikä ole mielestäni niinkään moottorin lämpötilaan sidottu, lisäksi kierrokset jumii vaihdettaessa kytkimen ollessa pohjassa n 2000rpm ja laskevat siitä muutamien sekuntien kuluttua. ei nyi, eikä käy epätasaisesti. Lisäksi, anteeksi tämä on kyllä off topic... vilkut.... ne toimii, ei toimi, toimii, useimmiten ne ei toimi silloin kun jarrupoljin on pohjassa, kun taas välillä ne pelaa ihan normaalisti. Maadoitusvika? katkaisija?

[KariS]

vilkkujen kohalla vika voisi olla viiksessäkin?

[HeikkiS]

uskaltaisin epäillä takavalon maadoitusta tuossa vilkkuhommassa..
kaverin mk2 kolhvi teki samaa ja vika löytyi takavalon maadoituksesta

[Kahviäijä]

tohon kovaan käyntikierroksiin: kaverilla oli jossai 90-vuosimallin golffissa näin, kolarin jäljiltä ku auto oli korjattu oli kaasuvaijeri vähän ottanu osumaa, mutta käyttökelpoinen, niin se nosti kierroksia, ku se ei päässy koskaa nousemaan kunnolla ylös se kaasu ajaessa. vaihto vaijerin > kierrokset taas niinkuin pitikin.