3.0 ASN päästöt

[PumpDiesel]

Pitäis päästä katsastuksesta läpi, mutta antaa tälläiset vikakoodit(en käynyt edes yrittämässä):
Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2
P1118 - Open Circuit - MIL ON
Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2
P1114 - Internal Resistance too High - MIL ON
Load Calculation Cross Check
P1142 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Secondary Air Injection System; Bank 2
P1411 - Insufficient flow

Eli pitäis löytää Bank 1 Sensor 2 sijainti. Yritin netistä kuvia löytää, mutta en löytänyt.
Vaikuttaako tuo P1411 ja P1142 myös päästöihin?

Vinkkejä otetaan vastaan miten saisi ns. ehjänä myös sen pois :)

[Jultsu]

Bank 1 = matkustajan puoli
Sensor 2 = katin jälkeinen anturi.

Tuon linkin takaa löytyy 2 kuvaa jotka antanee jotain osviittaa homman laajuudesta: http://www.audiforums.com/forum/audi-a6 ... on-163010/

Mutulla heittäisin myös että lisäilmapumpun toimintaongelmat vaikuttavat tyhjäkäynnillä mitattaviin päästöihin.

[PumpDiesel]

Bank 1 = matkustajan puoli
Sensor 2 = katin jälkeinen anturi.

Tuon linkin takaa löytyy 2 kuvaa jotka antanee jotain osviittaa homman laajuudesta: http://www.audiforums.com/forum/audi-a6 ... on-163010/

Mutulla heittäisin myös että lisäilmapumpun toimintaongelmat vaikuttavat tyhjäkäynnillä mitattaviin päästöihin.

Bank 1 = kuljetajan puoli
Bank 2 = matkustajan puoli

Eikö mee näin päin

[Jultsu]

Jenkkifoorumeilta vakoilin nuo tiedot ja kaikki kertoo samaa, bank 1 = passenger side. Jollain muulla automerkillä voi tuo ollakin vastakkaisella puolella, ykköspankki on kaiketi yleensä sillä puolella missä ykkössylinterikin sijaitsee.

[PumpDiesel]

Aa joo. Voi harmi kun on tuo sensor 2, kun tuosta sensor 2'sta päästöt otetaan?

[Jultsu]

Ei niitä päästöjä millään obd-yhteydellä lueta auton omilta antureilta, kyllä se mitataan sieltä pakoputken päästä. Tarkoitit varmaan sanoa että tuo katin jälkimmäinen anturi osallistuu isommassa roolissa tuohon optimaalisen palamisen ylläpitämiseen.

[PumpDiesel]

Juurikin niin! :) Löysin uuden anturin, maksoi vain 36€.. nyt vain se irroitus

[teuska]

Halpa ja hyvä ei sitten korreloi ainakaan lambda-antureissa. Eli Boschia tai orkkista mielellään peliin.

Eihän siinä muuta, mutta harvoin ne niin hauskassa paikassa että kahteen kertaan vaihtaisi.