Vaihteisto muuttuu jäykemmäksi koneen lämmetessä

[Varapaavi]

On tässä nyt ihmetyttänyt suuresti, kun Golf MK4 1.4 manuaalilaatikolla ajaa lämpimäksi (ehkä jopa hivenen kuumana saattaa käydä kun hellerajat paukkuu ja motaria painaa?) niin vaihdelaatikko jäykistyy huomattavasti. Esim. ei palauta enää keppiä niin napakasti keskelle jos ykköseltä päästää vapaalle.

Yleensä käsittääkseni lämpimänä laatikon vatkaamisen pitäisi olla sulavampaa? Onko tämä mahdollisesti merkki siitä että laatikon öljyt olisi vaihtokunnossa vai onko jollain hajua mistä ko. jäykkyys voisi johtua?

[kozel]

Eiks tässäkin oo ihan se perinteinen.
Eka öljyt pihalle ja katsoo määrän ja millasta öljyä tulee ulos. Sitten uudet sisään ja kokeilemaan toimiiko paremmin. Nämä pikkulohkon laatikot on muutenkin niin heikkoa tekoa että kannattaa pitää öljyt hyvänä.

[pete73]

Mulla oli saman tapaisia oireita tdi:n laatikossa. Aluksi pitkien ajomatkojen loppupuolella ja nyt kelien lämmetessä muutenkin.
Vaihdoin viikko sitten uudet öljyt ja tuntuisi että toimii taas normaalisti. Ulos tuli tasan 2 litraa eli tuossa laatikkotyypissä oleva oikea öljymäärä. Tilalle sain tungettu noin 2,1-2,2 litraa kun oli auto sopivasti vinossa. RedLinen MT90 laitoin.

[jaketech]

onko tämä malli vielä vipuilla vaihteensiirto kepistä laatikkoon, nivelkupeissa rasva kuivaa lämmetessä ni alkaa jumittaan. uudet vaseliinit ni vois auttaa.

[Varapaavi]

onko tämä malli vielä vipuilla vaihteensiirto kepistä laatikkoon, nivelkupeissa rasva kuivaa lämmetessä ni alkaa jumittaan. uudet vaseliinit ni vois auttaa.

On vivulla, eli luulet silikonisprayn suihkuttamisen sen vivuston niveliin saattavan auttaa? Varmaan riittää että suihkii niihin, mitkä ovat lähinnä moottoria eli näkyvissä suoraan kun konepellin vaan avaa?

Eilen yöllä meni _toivottavasti_ sytytyspuola paskaksi, toivottavasti ei mennyt katalysaattori... perkeleen perkele.

[jaketech]

purkasin kaikki nivelet irti ju putsaus ja uudet vaseliinit ja vaihekepin nivelet myös. joku spray tuote vaikuttaa vaan hetken.