Apua Golf IV 1.8t:n ostoon (ostettu)

[Liyno]

Autokuumeeni laskisi lähes normaalille tasolle, jos pihassa napottais neloskopan GTI.

Kertokaa kokeneemmat mitä huomioitavaa on tälläisen auton ostossa?

Onko ensimmäiset mallit (-98) ihan pommeja? Mitä uudistuksia/parannuksia on tullut seuraaviin vuosimalleihin?
Onko jotain tiettyjä varusteita joita kannataisi välttää?
Etc.

Saksan reissukaan ei ole mahdottomuus.
Paljon kysymyksiä joihin haluaisin jotain valaistusta.

Kiitos.

[Jonde]

Noita saa täältäkin jo aika hyvin, parhaat mallit on sisustaltaan alkupään autot joissa oikea recaron sisusta. Jos tekniikaltaan haetaan parasta niin 180hv juhlamalli on se mihin kannattaa sijoitaa.
Jos pitää jotain välttää niin jalopuulistat ja suomivarustelut.

[tanttu]

Tästä aiheesta varmasti löytyy tarinoita kun searchittaa..

[Liyno]

Olen koittanut etsiä huonolla menestyksellä.

[GTi-Perttu]

Mulla vm-98 1.8t, ajettu tällähetkellä 100tkm. Ainoa vika on ollu bensaletku-liittimen murtuminen tankin päältä, sekin oli luultavasti tumpelon webaston asentajan vika. Ei ollu liitin pohjassa asti ja jäi kannen alle puristuksiin.

Huolettomia kilometrejä ollu! (Ostettaessa 75tkm/2v-sitte)

Niin, noitahan on sitte ihan 20vt vaparinaki, et kannattaa varmistua autosta ennenku lähtee kauemmas kattomaan. ;)

[William]

Jos pitää jotain välttää niin jalopuulistat ja suomivarustelut.

?? Mitäs vikaa noissa jalopuulistoissa on?

[Jonde]

?? Mitäs vikaa noissa jalopuulistoissa on?

Kauheampaa ja rumempaa materiaalia ei ole golffissa nähty. Ne oli in ehkä joskus, mutta ei nyt enää vuonna -98.

[Iiro]

noitahan on sitte ihan 20vt vaparinaki

Nus,nus, en usko et 20VT vapareita on, 20V vois ollakin...:)

[GTi-Perttu]

^No se! :)

Niin noista keinopuu-listoista vielä sen verran, että ovat herkkiä halkeilemaan pakkasessa.

[H. Jormalainen]

Onkos se jotain tarraa vai mitä siinä pinnassa? Että saisko niistä kuinka vaivatta maalaamalla toisennäköiset...

[William]

Voi ei! Nyt meni yöunet. Säätiedotuksessa luvattiin yöpakkasia. Klick! :)

Mutta jos palataan alkuperäiseen asiaan, niin minä olen kärrännyt tuolla ylläolevan linkin golfilla yli 4 vuotta ilman mitään suurempia ongelmia. Lukuunottamatta muutamia antureita, lukkojen mikrokytkimiä ja tuulilasinpyyhkijöiden pyöritysmekanismin jumiutumista.

[Ariva]

Noita keinopuu listoja tuntuu olevan 95%:ssa gti malleista. Mielestäni eivät niin hirveästi erotu koska ovat suhteellisen tummat. Täydessa auringonpaisteessa pappakuviointi tosin paljastuu. Saahan noita uusia orkkis sarjoja(esim. alumiini) ostettua jos alkaa häiritä.

[AaJee]

Omia fiiliksiä 2vkon omistuksen jälkeen GTi:stä, plussat ja miinukset:

+Mukavan peruspirteä, potkua tosin saisi olla reilusti lisää ;)
+Recaroissa erittäin mukava istuskella
+Hyvä ja huoleton auto ajaa
+Ei vielä mitään ongelmia *koputtaa puuta (Airbagin valo tosin jäi palamaan, mutta siitäkin selvisi vänkärinpenkin liittimien heiluttelulla.
+Varusteet (Navi johon ei kylläkään ilmeisesti saa Suomen karttoja, mutta pitää ottaa se näyttö hyötykäyttöön jollain muulla tavalla. Climatronic, sähkölasit, sähkökattoluukku, ajotietokone jne jne)

- Mukavan peruspirteä, eli sitä potkua saisi tosiaan olla lisää :D
- 3ov, mutta eiköhän nyt vielä toistaiseksi pärjää niin.

Eipä tältä istumalta tullut vielä enempää miinuksia mieleen, mutta eiköhän niitäkin ilmaannu vielä kun hetken kauemmin on omistanut tuon kulkineen.

[Sakke]

Meillä myös ollut pari päivää ajossa 1.8t.Kaikinpuolin mukava kulkine vakionakin. Nahkasisusta oli ainakin meidän koiran mielestä virhevalinta. Mutkaisella tiellä se liukuu kyljellään laidasta toiseen ja kattelee siihenmalliin et viittikkö ottaa rauhallisemmin.

[Liyno]

Kiitoksia vastauksista.

Vääntöä tossa golffissa ei vakio softalla hirveesti kyllä ole (210Nm).

Vaihtoehtona "DieselPower"

[Murre]

Meillä myös ollut pari päivää ajossa 1.8t.Kaikinpuolin mukava kulkine vakionakin. Nahkasisusta oli ainakin meidän koiran mielestä virhevalinta. Mutkaisella tiellä se liukuu kyljellään laidasta toiseen ja kattelee siihenmalliin et viittikkö ottaa rauhallisemmin.

Heh heh..Kerrankin tälle päivällä hyvä repäisy *Nauraa*

Sakke: Minkä ikäinen kulkupeli ja mistä tuotu?

[Sakke]

Saksasta laahattu ja vuotta 1998 eletty kun tuo on valmistunut.

[Fiesta]

Itellä lähemmäs 290tkm veivattu -98 ja sillä on nyt ajeltu vuosi. Seuraavat viat ollu:
-Käppärinvaijerit
-Laakeri apparin puolelle.
Jakopään hihna on vaihdettu, mikä ei tosin ollu ihan sieltä halvimmasta päästä. 450€. Ehkä vois koputtaa puuta, mut vaikuttaa olevan hyvät 100tkm vielä edessä, ainakin mitä on korjaajakaverin kanssa tota läpikäyty.

Voin sanoa niin eläessäni en ole omistanu noin vähän vikoja olevaa autoa, enkä myöskään noin hyvää ajettavaa. Okei okei, vertailukohtana on Ranskalaisia ja Fordeja ja A3. Jos kiteyttää:
+ajettavuus
+teho (lastutettu)
+penkit!! No eipä ne uudemmatkaan oo huonot, mut Trendipenkit silti vaan.
+hiljasuus (kokeileppa Ibizaa samalla koneella! ;)
+luotettavuus

Eli enpä tiiä kaipaanko muita ominaisuuksia autolta. Suosittelen lämpimästi. Onpa muuten aika huima ero tossa IV:ssä verrattuna III:seen.

[Sakke]

Samaa mieltä tuosta ajettavuudesta. Äänieristys verrattuna III:seen parantunut
huimasti emännänkin mielestä.

[salapoliisi]

Itse olen ajanut 98´mallisella gti:llä nyt muutaman viikkoa. Pelkkää hyvää sanottavaa: kone vääntää tasaisesti ja alhaalta, penkit on aivan loistavat, ajettavuus isomman kokoluokan tasolla ja kulutus kohtuullinen. Ainoa vika on pieni rahina ykkösvaihteella, mutta samaa tuntui esiintyvän muutamassa muussa koeajamassani autossa.

Ei muuta kuin onnea auton ostoon!

[Fiesta]

Se rahinahan on tämä "mekaaninen luistonesto" joka kuuluu asiaan. Itsekin aluksi sitä ihmettelin ennenkuin luin VM:n 50000km koeajon autolla. Siinä asia kerrottiin.

[JP123]

Kuten Jonde sanoi niin tuo 25th GTI on kyllä sijoittamisen arvoinen menopeli. Itse semmoisen omistaneena voin sanoa, että oli kyllä tyylikäs peli. Eroaa ulkoisesti "normaalista" mallista ja sisustaltaan myöskin astetta korkeatasoisempi mm. todella hyvät Recaron jakkarat ja alumiini koristeet mittaristossa ja kojelaudassa.

25th GTI....suosittelen.

[Murre]

25th GTI....suosittelen

Niin, voi kun saisi 5-ovisena, sitten tuo kävisi :) Mutta, kun ei niin ei :(

[Liyno]

No niin, auto tuli nyt ostettua. Kiitokset kaikille neuvon antajille ja muutenkin vaan hengessä mukana olleille.

Auto löytyi ihan suomesta, tosin saksasta tuotu puoltoista vuotta sitten.
Mittarissa 204000 ja täydellinen huoltokirja (saksan Vag-huolto, huollot tarkistettu Laakkoselta)
Pellin alla 1.8t(AGU)
Recaron penkeillä.
Kori ja sisusta todella hyvässä kunnossa (lukuunottamatta pieniä kulumisen jälkiä)
Jakopään remmi ja vesipumppu menossa vaihtoon. (työ+osat 400€ Laakkoselta)

Erittäin mukava ajettava

[Teekoo00]

juu täälläkin polttelis ostaa 4 kopan gti,vuosimalli noin 99-01,mietityttää myös nuo viat,siis onko niitä juuri,miten varaosien hinnat,saako hyvin esim tarvikeliikkeistä,merkkilliikkeen hinnat kun on sen verran suolasia

[Juhnis]

Eipä ne varaosat mitään mansikoita maksa. vuodenpäivät olen omallani ajellu, eikä vikoja oikeastaan ole ollut. mittarissa 175tkm.

[Hannu2]

Aika vähävikaisia nämä ilmeisesti tosiaan on ollut. Ite ajanu nyt ~6000 tuolla omalla ilman vikoja, 113 tuhatta on mittarissa. Italiasta tuotu 3 vuotta sitten. Edellinen omistaja oli kaasuläppähässäkän joutunut vaihtamaan ja kytkimen, ja nuo oli kalliita osia mielestäni. Kytkin oli rikottu ihan väärällä käytöllä, nuo kilsat pitävät kutinsa. Kaasuläppä taitaa olla jonninasteinen tyyppivika?

Perustekniikkaahan tuo pitkälti on, AD-huoltamot pystyy hoitelemaan siinä missä merkkihuoltokin. Ja esim. Motonetin listoilta löytyy tuohonkin ihan kivasti osia.

[Teekoo00]

juu oon kans kuullu tuosta kaasuläppähässäkän uusimisesta ja maksaa muutaman satasen vissiin,mut eipä semmosta autoa löydy mihin ei joskus jotain joutuis uusimaan =) näissä ei ilmeisesti oo etupään kans ongelmia,mitä esim audeissa ja passateissa ilmenee?

[Fiesta]

Ei ole samaa tekniikkaa etupää, joten ei ole...

[Teekoo00]

eikä varmaan ruosteen kans ole isommin ongelmia,riippuu tietenkin pestäänkö autoa ikinä jne

[GTi-Perttu]

Ei ainakaan tuo mun -98 mädi vielä mistäänpäin! Sinkitty kori on kiva! :)

[Hannu2]

Ei nuo neloskoppaset enää hirveesti ruostu. Pitäisin ehkä vähäruosteisimpina verrattuna muihin keskiverto 7-9 vuotta vanhoihin kulkineisiin. Mutta tottakai sillä on merkitystä miten autoo on pidetty. Ja jos on kolhittu esmes pohjaa siten että on suojat ja maalit tiessään niin siinä enää sinkit auta jos on jätetty vahingot korjaamatta.

[Teekoo00]

kävin tuossa kattomassa vm 02 gti kolvia,mittarissa 75 tuhatta,oli kyl komia peli,vlopun yli miettiä ja kattoa ostaisko pois,hintaa en saanu tingattua ku tasan 18 tonttua,mitäs porukka mieltä?

[Gloid]

oli kyl komia peli,vlopun yli miettiä ja kattoa ostaisko pois

Yritäppä siinä sitten ens yönä nukkua, kun näkyy vain Golffi silmissä ;)

[Teekoo00]

saattaahan se olla =) ja plussaa pirssissä on että suomiauto ja pörhöllä huollettu alusta asti,kattelin tuossa mielenkiinnosta varaosien hintoja motonetistä ja eipä nuo juuri kalliimpia ole verrattu perusmalliin

[Trex]

ei tuo 18k€ mikään paha hinta ole jossei mikään halpakaan, tuota luokkaahan ne hinnat noissa ovatte. Sen verran tinkase tuosta ainakin että saat sen tulevan huollon (jakopäänhihna remontti) verran alennusta.

Hyviä laitteitahan nuo ovat niitä perusvikoja lukuunottamatta, sähkölasit, lukot, erilaiset anturit ym. Vakuutukset on noihin kohtuulliset, mut omasta mielestä kulutus on ehkä turhan kova, itellä menee pelkässä kaupunkiajossa noin 13-14 litraa satasella. Tosin lyhyttä matkaa eli aika paljon käynnistyksiä ja sammutuksia mut kuitenkii.

[Teekoo00]

mitäs tyyppivikoja näissä pirsseissä on kaikenkaikkiaan,tuolla selailin juttuja ni joku mainitsi vuotavan hammastangon,johtuneeko vanhoista tai liian jäykistä nesteistä,mut liekö tyypillistä näille?

[Teekoo00]

löyty jotain tyyppivioista haulla

[Teekoo00]

onkos monella ollu näitä hammastangon vuotoja?taitaa olla aika kallis korjata,jos koko tangon joutuu vaihtamaan,mites sit nämä anturit,saako niitä vaihtaa kokoajan?

[Teekoo00]

niihkeesti tulee vastauksia =)

[jaripetteri]

Mulla on -98 Gti ollut alla kohta neljä vuotta ja rontin 70tkm olen sillä ajellut. Autoon olen ollut helkkarin tyytyväinen.

Mitä vikoja siinä on ollut niin kuskin ovilasi on kertaalleen pudonnut, takakontin lukko oli ostaessa rikki, takalasin pesurin letkun olen siitä vaihtanut ja takajouset olivat jossain 120tkm kohdalla lopussa niin heitin alusta sarjan. Siinä vissiin pahimmat.

Mielestäni varsin edullisia kilometrejä ollut ja ruostetta ei ole missään. Tähän varmaan suurimpana syynä uitto saksasta ja ruostesuojaus. Kannattaa lukasta autoliiton sivuilta löytyvä yhteispohjoismainen ruostetutkimus. Ei se sinkkikorikaan ihan ruostevapaaksi tee. Toki auttaa kyllä.

Hammastangon vuodoista kuulen nyt ensimmäistä kertaa.

Tuo 13l-14l kulutus kuullostaa aika kovalta. Mulla menee sekalaisessa ajossa ehkä 8l-9l ja matkassa pääsee jopa 7l pintaan.

[Teekoo00]

eipä noista vielä hirveesti oo huonoa kuullu,huomenna pitäis päättää ostanko kyseisen pirssin,ruostesuojaus siihen pitäis tehdä jos ostan,ja jakopääremppa olis edessä n.15 tuhannen päästä

[Liyno]

Noh ostitko kolohvin? Paljos nuo ruostesuojaukset oikein maksaa? Mitä ne tekee siellä?

[Ariva]

Vaasassa tectyl käsittely oli 450€ ja kesti kolme päivää. Kotikunnassa sama olisi maksanut 550€ erikoisalennuksella... Kannattaa kysellä tarjouksia sillä hinnat vaihtelevat aika paljon.

Käsittelyjen kuvaukset löytyy netistä.
http://www.tectyl.fi/

[Teekoo00]

juu tuli kolvi ostettua =)