Golf 1.8T -00

[Markku M.]

Tommone "GTI" vuosimallia 2000 (käyttöönotettu 8/99) tuli hankittua Corradon tilalle.

Ensimmäinen operaatio oli originaalimaskin vaihto takaisin. Autossa kun oli ostohetkellä FK:n merkitön maski (hyi).



Tästä lähdettiin lokakuussa 2007:





Auto on sekä päältä, sisältä että tekniikaltaan tosi fiksussa kunnossa ikäisekseen. Myyjä väitti ja väittää saksan rekisteriote ja huoltokirjakin, että autolla olisi ollut vain 2 omistajaa ennen minua. Germaanisia tuliaisia siis.

Varusteita löytyy mm. LW5Z aka. Jazz Blue "erikoisväri", kylmästöinti (manuaalinen sellainen), alkup.6cd vaihtaja ja vahvistin ja tyylikäs VW Gamma -radiokasettisoitin krominauhatuella (nykyään jo takavasemmalla).

Toki näiden lisäksi on sitten nämä GTI:n vakiovarusteet kuten sähkölasit ja peilit,rekarot ja ajotietokoneet yms. turhuudet.

Alustan virkaa toimittaa nykyään -50mm KW Sport Suspension.

Nii ja vanteina pyörii talvella (ainakin viimetalvena siis) nuo kuvien 7,5x16" OZ Racing Polarikset. Kesällä 8x18" Inter Action Mesh II Inoxit.

[Salmi]

Kenenkäs power rieselistä tuo punanen II puuttuu?;)

[Markku M.]

Kyllähän tuollaisen punaisella I-kirjaimella varustetun lätkän saa tilattua ihan marmoritiskiltä. :)
Kyseessä siis 180hp GTI:n merkki, varaosanumerolla 6N0 853 675 D, hinta 32 euroa. ;)
Oli vaan pakko, PAKKO, saada semmonen!! :D

[edit]Autohan siis EI ole alunperin mikään hig-pover-satakaheeskyheppa-geeteeii. Vaan ihan Hairy-Hat-Model 150hp. Jotakii mallimerkinnän (oisko ollu joku haighlain tms) tapasta luki huoltokirjassa ja takaluukun lattiassa, jota ihmettelin, mutta enpä enää muista. Kirjottelen sitten tänne, kun muistan.[/edit]

[Markku M.]

Tulipa tilattua vähän thjyyning-lirpakkeita.

Eli tällaiset ja tallainen.. Hakusessa siis hieman tuommoinen ooeeämmä 25J lookki. Tosin helmat valitsin ihan sillä perusteella, että imo nuo sopii 3-oviseen paremmin, kun on tuo "korkea" takaosa.

Ja sisälle tulee hieman lisää kromin kiiltoa.. :)

Sit pitäis miettiä kesäks hieman vannevalintaa. BBS-kopiot on vahvana ehdokkaana, mutta esim OZ Chronot voisi olla kanssa ihan toimiva ratkaisu..

Tosin _hieman_ matalampi alustakin ois ihan mukava hankinta. :)

[miki1984]

Mä voin myydä sulle ihan suorat, aidot bbs:n rx:t! Tod. vähän ajetuilla renkailla..

[Markku M.]

Tulipahan Golfinkin joululahjat. Eli tuo etulirpake ja sisälle kromit.

Sivuhelmoja odotellessa meneekin about kuukausi, kun ei löydy maahantuojaltakaan, prkl.

Konepellin allekin tuli osteltua tuommoinen BSR:n Optiflow-kitti. Ja kyllä kohta suhisee ja sakkaa ;D

[ahto]

suhisee ja sakkaa ja sen jälkee rupiaa vikavalot vilkkumaan ja suunta tiskille... Ja taas suhisee. Että näin täälläpäin

[Markku M.]

suhisee ja sakkaa ja sen jälkee rupiaa vikavalot vilkkumaan ja suunta tiskille... Ja taas suhisee. Että näin täälläpäin

Ja millähän perusteella? Kyllähän tuo BSR:n suodatin on ihan kuivaa mallia, eli ei sotke MAFfia. Ja MAF on jo viikko sitten uusittu, jos sitä tarkotit... :D Jos tuntuu, että BSR päästää liikaa paskaa läpi, niin ostan tilalle APEX'i:n kuivan suodattimen. Se ei ainakaan päästä.

Ja se sakkaaminenhan ei toisaalta haittaa mitään, samaan paikkaanhan se ilma menee painepuolelta bypassinkin kautta, eli auto toimii ihan normaalisti. Tässä tapauksessa ilma menee vaan ahtimen imusiiven välistä ahtimen imupuolelle, bypassin sijaan.
Noin pienellä pillerillä ei tule edes mitään heräämisongelmia sakkauksen aiheuttamasta turbon pyörintänopeuden alenemisesta.

Ja jos joku alkaa sen "sakkaaminenhan rikkoo ahtimen" -spekuloinnin, niin ei kiinnosta. :D Ennemmin kuuntelen sakkausta ja ostan vaikka ahtimen per vuosi, kun jotai dumpin/bypassin suhinaa.

Että näin. :)

[Mandu]

Kyllähän tuo BSR:n suodatin on ihan kuivaa mallia, eli ei sotke MAFfia

Optiflow paketissa tuleva bsr:n suodatin on öljyttävää mallia. Ellei tilanne ole vuodessa muuttunut? Mulla se rikkoi maffin, siirryin suosiolla Simotan kuivasuodattimeen.

[Markku M.]

Nooh, sitten pitää vaihtaa siihen tuo APEX'i...

[topi]

Juhlamallin lippa tosiaan olis asiaa, mutta hintansa takia on jäänyt multakin hankkimatta. Mutta eiköhän tuo uusikin lippa tule olemaan ihan hyvännäköinen tuossa.

Jazz Blue on kyllä maukas väri, näistä sit vaan mallia:
http://i191.photobucket.com/albums/z65/ ... knasty.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v240/ ... 0007-1.jpg :)

[AaJee]

Alustaa huutaa ehkä ihan vähäsen :P

Apexi tuossa meikäläiselläkin oli, mutta kyllästyin imuääniin niin laitoin takaisin ihan orkkiksen. Sakkausäänet toki olivat makeat ;)

[Demon]

http://www.demonvwforum.co.uk/forum/vie ... =4&t=17633 Jotain tällästä..?

[Markku M.]

Jazz Blue on kyllä maukas väri, näistä sit vaan mallia

Tuommonen etuhelma on tossa varastossa maalia odottamassa ja hieman tuon tyylisethän ne R32 helmat on, korkealla takaosalla vaan...

Sakkausäänet toki olivat makeat ;)

Eihän se sun golffi, AaJee, voinu ees sakata, kun oli bypassi vielä paikallaan... ;)

Ja ilokseni huomasin, ettei tuossa mun BSR:n setissä ole JR:n filtteri, vaan BSR:n oma.
Mut ehkä se Apex'i pitää jossaki välissä silti laittaa. Se kun nyt on vaan kuitenki yksinkertaisesti paras.

Demon: Ei tuu tummia valoja, saatikka vanteita. Eikä ETENKÄÄN Audi-replicoita! :D (sori vaan AaJee) Tummat valot ja vanteet yms. tekee mun mielestä autosta tylsän / vanhan näkösen.

[AaJee]

Paskana oleva bypass :)

Koita nyt poeka saada tonttiin se ennen kun mitään etuhelmoja sun muita siihen laittelet :P

Eikä ETENKÄÄN Audi-replicoita! :D (sori vaan AaJee)

Kuka on sanonut, että ensi kesänä pyörisi ramsekset vielä alla? ;)

Meinasitko muuten kiinteästi laittaa tuon etuhelman puskuriin? Itsellä oettingerin kanssa vielä mietinnän alla, että kummalla tavalla laittelis.

[Markku M.]

Koita nyt poeka saada tonttiin se ennen kun mitään etuhelmoja sun muita siihen laittelet :P

No se on tuolla varastossa se. Odottelee niitä helmoja... :D Ehkä keväällä sit kiinni. Ja kyllä se alustaki tulee joskus. Relax, don't do it... ;)

Meinasitko muuten kiinteästi laittaa tuon etuhelman puskuriin?

En, ainakaan tuohon puskuriin. Mietinnän alla on semmoset aavistuksen sileämmät versiot. Tosin se vaatis listojen poiston kyljistäkin... :P Joten jätetään se mietinnän alle. Hirvee homma ja about koko paska pitäis maalata uusiks. Ei ei.
Eli siis en.
Laita etuhelmaa kiinteäksi.
Piste.

Mut takaluukku varmaa menee maalarile jossaki välissä. Jos hankkiutuis eroon tosta ah-niin-ihanasta-ja-pienestä VW-logosta :)

[Markku M.]

Tulipahan alotettua vanha harrastus uusiks taas.

Eli ostin tuossa Golfiin Alpinen CDA-9855R dsp-soittimen.
Saa nähä, mitä (muuta kuin sanomista) tästä syntyy. :)

Eteen olis tarkoitus asentaa jossakin välissä Rainbow:n SAX-erillissarja vakiopaikoille aktiivisena (soittimen jakosuotimia apuna käyttäen). Tai sitten ehkä jotain aivan muuta, kun on kerta nuo jakarit soittimessa jo... ;) Mutta ainakin suunnilleen vakiopaikoilla mennään enivei. Ja 2-tienä yläpään osalta, kun IV:ssä tuo keskiäänen sijoittelu tuottaisi hieman ylimääräistä päänvaivaa.

Mutta koitetaan nyt olla vetämättä hommaa ihan niin isolleen, kuin silloin aikoinaan... :D

[Demon]

Ja ääni kuuluu jo kulman takaa. Meinaa mopedin :D

[PabloNeruda]

Tuollasanottiin SAX-erillissarjasta seuraavaa:

SAX on hieman heppoinen jos päätteellä ja täysaktiivisena olet suunnitellut. Saattaa kuulua helposti poks.

[jikes]

Pitäsköhän sun make jo siirtää tää tonne projekti osioon. Ja ostaa semonen mk2 golpero että pääset liikumaan kun tää seisoo laitettavana?:D

[Markku M.]

SAX on hieman heppoinen jos päätteellä ja täysaktiivisena olet suunnitellut. Saattaa kuulua helposti poks.

PabloNeruda: Ajattelinkin "taysaktiivisena" eli jaot vaan aktiivisena, ei erillistä vahvistinta väliin. Kyllä noissa Alpineissa kuitenkin on melko hyvät vahvistimet tuollaista dikke-6,5" comboa ajatellen...

Ja kyllä, seuraan toki ASTM Bbs:ää kans :)

Pitäsköhän sun make jo siirtää tää tonne projekti osioon. Ja ostaa semonen mk2 golpero että pääset liikumaan kun tää seisoo laitettavana?:D

Jikes: Öö. Kakkis käyttöautoksi.. Ei-niin-toimiva yhtälö, kun kerrankin on sen aikakauden yli päässyt autoissa! ;D

[jikes]

Jikes: Öö. Kakkis käyttöautoksi.. Ei-niin-toimiva yhtälö, kun kerrankin on sen aikakauden yli päässyt autoissa! ;D


Toi mopona pärinä alkaa vaan olemaan niin kova että kuulostaa että mk4 joutuu vielä vähän seisontaa jossain välissä:D

[Markku M.]

Ei tässä nyt oo mitään palkoa semmosesta. :D Kädet on tukevasti mopon tangossa. (Ainaki toistaiseksi) :)

Vaikka kyllähän se K04 himottais...

[Markku M.]

Tulipahan tuossa hieman modailtua (kiitokset Raution Simolle)...

Alpine sai VW-värityksen valoihinsa.

Tuli käytyä Kalliojärven Pasiakin moikkaamassa tuossa Powersetillä ja mukaan tarttui tällainen. Kyllä nyt kelpaa Alpinea ohjastaa... :)

Kunhan vielä sais nuo kaiutinkaapeloinnit tehtyä etuoviin. :P

[Ariva]

Hienolta näyttää. Laita sitten kuvia asennuksista kun saat valmiiksi.

http://www.demonvwforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=4&t=17633

Saako tätä helmasettiä suomesta(etu,taka ja sivuhelmat)?

[Juice]

Kyllä saa, aika moni vaan irvistelee kun kuulee hinnan.

[Markku M.]

Juu, itse katoin ko. setin hinnan joskus.. Huh.
Etulippa oli noin 640 euroa, helmat liki 700e/pari ja takahelmakin maksoi melkein 500ekua.
Käsittämättömiä hintoja muovinpaloista.

Sen takia ryhdyinkin tällaista sekasikiö-settiä tekemään. Selviääpähän halvalla. Etulippa ja helmat kun maksoivat yhteensä vain 250e.

Helmatkin tuli jo Slamitilta, kiitokset siitä pojille. On muuten tuon hintaisiksi ihan mahdottoman hyvälaatuista tavaraa. Nuo kun ei kaipaa muuta kun kevyen hionnan ja maalin. Muoto on hyvä ja virheetön (ei mitkään ropelit siis) ja pinta ihan tasainen. Mallasin paikalleenkin, niin istuvuus on kyllä ihan 100%.

Sainpahan sentään jotakin aikaiseksi kuitenkin, totesin, että Alpinessa on pientä vikaa ja se lähtee korjattavaksi. Etuoviin sain vedettyä kaksi 2,5mm^2 kaiutinkaapelia per ovi, kun aktiivisettiä ollaan tekemässä. Melko ahdasta meinasi ruveta olemaan joissain kohdissa tuolla johtokimpulla. :)
Niin ja tulihan tuo uusi suodatinkin. Nyt ainakin suodattaa hyvin, tuo BSR:n tötterö kun oli aika rimpula ja harvan oloinen. Ja ennenkaikkea tuo A'PEXi on kuiva suodatin, ei tartte pelätä maffin puolesta. :)

[Markku M.]

Nonnih, nyt on vannevalintakin saatu päätökseen. Alle tulee siis kesäksi I.A. Mesh II Inoxit, 8x18" koossa.

Soundipuolelle senverta päivitystä, että loppuviikosta pitäisi saapua Alpine KCA-420i iPod-sovitin ja Gigantista pitäis käydä hakemassa 80Gb Classic iPodi. Sit ois musiikkiakin autossa aina. Ja riittävästi. Ja ennenkuin joku aloittaa sen jeesustelun, että mitä hifisti tekee "mp3-soittimella", niin kerrottakoon, että iPodiin pystyy tallentamaan musiikin myös wav-muodossa.

Tuohon soittimen allekin sain tehtyä peitelevyn, joten tuo KCA-420i sopii näppärästi siihen soittimen alle, peitelevyn taakse, kaikkien soittimen DC-DC -muuntimien yms. johtojen seuraksi. :) (jos joku on joskus nähnyt Alpinen 4V linjalähdöllisen soittimen takaosan, niin ymmärtää mitä tarkoitan)

Tuosta kojetaulustakin voisi joskus ottaa hieman parempaa kuvaa, kun soitinkin on jo paikallaan. Noh, joskus... :)

[Ariva]

Heh, itsekin samoja vanteita katsellut. Oletko löytänyt netistä yhtään kuvaa IV Golffista kyseisillä vanteilla?

[Markku M.]

Eipä ole löytynyt, mutta äkkiähän sellaisen fotarilla tms tekee.

Tuossa siis paskalaatuinen pikamuokkaus noita vanteita koskien. Idea käy ilmi kyllä, vanteen koon pitäisi vastata suunnilleen tuota 18 tuumaa. Muutaman sentin madalsinkin tuota Golffinräppänää, että istuis paremmin. Kyllähän nuo ihan asiallisen näköiset on... Vaikka itse sanonkin. :)

Ja tuossapa vielä kuva tuosta soittimesta ja sen alla olevasta peitepanelista. Paska kuva, mutta idea käy (tästäkin) ilmi. Tuon panelin taakse tulee siis iPod-sovitin, josta vedän piuhan hanskalokeroon, johon tulee iPodille koti.

[miki1984]

Itse noita vanteita katsellessa jäi mietityttään et mitä ne mahtaa painaa... ja itte olisin valinnut taka vanteeksi 9 tuumaa leveän jos sellaista olis ollut tarjolla. mut noihan näyttää olevan jo tusina kamaa joten taidan kattella muita... ;)

[jaripetteri]

Kyselin just viimeviikolla noitten Mesh II Inoxien painoa 18"x8":sina ja 11,6kg KV:ltä kerrottiin... taitaa tosiaan olla tämän kevään hitti vanne.

[Markku M.]

Noh, nätti vanne, ei siinä mitään. Itseäni ei niikään haittaa tuo yleisyys, kunhan on omaan silmään sopivat.

Tuli tuossa vietyä tuo "korisarjakin" maalarille, lupaili suhauttaa väriin tässä jokupäivä kunhan muilta "kiireiltä" kerkeää. Kuulemma aika hiljaista aikaa tämä alkuvuosi, jostain kumman syystä (itekki ihan persaukinen, mut noh, pistetään ne vähätkin rahat nyt autoon sitten...) :)
Ajattelin kyllä muka-kaukaa-viisaana pistää maalarin liimaamaan nuo helmat paikalleenkin, itselläni kun ei ole oikein tiloja niitä liimailla.

Kiiltovaunulta olisin tilannut nuo Inter Actionit, mutta, mutta... Eräs toinen firma pisti senverta paremman tarjouksen, että jäi Kiiltovaunun vanteet tilaamatta.. ;)

[miki1984]

jaahas jaahas.! kerros lissää mistä kyselit noita valsseja? ehkä se mieleni viel kääntyy...

[mandariini]

So last season ;) Itselläni pyöri moiset Audin alla jo viime kesän!

[Markku M.]

miki1984: En oikein usko että sinä niitä ko. firmasta saat Kiiltovaunun hintoja halvemmalla. "Suhteilla saa ja hevosella pääsee" - kuten vanhan kansan sanontakin sanoo. ;)

Ja btw, tuo kiiltovaunun hintakaan noista vanteista ei todellakaan ole paha.

Yks tuttu vaan totesi, kun sille puhuin tuosta vannejutusta, että et jumalauta tilaa mistään KV:lta, kun meilläkin on noita. Ja löi sitten semmosen hinnan tiskiin, että vannevalinta ensi kesäksi oli sitämyöten selvä... :D

[miki1984]

Joo no selvispä sekin sit. Nyt just ittellä hirvee tarve käydä ostaan jotkut uudet valssit kesäks.. pistäppä kuvaa ku saat osat paikalleen...

[Markku M.]

Juu, kuvaa tulee kyllä, kunhan jotain tyhmää saa aikaan.

Taitaa mennä vaan reilusti enskuun puolelle, ainakin ennenkuin vanteet saa.. Maalarillekin sanoin, ettei ole mitään kiirettä osien kanssa. :) Rahat on nimittäin melko finaalissa (Yllättäen, oi ihana Tammikuu... Noh, kyllähän nuo maalauksen rahat jostain pierasee, mutta että kaikki muukin iki-ihana rahanmeno(iPodit sun muut härpäkkeet), laskut mukaanluettuna. Jee.)

Mutta kyllä tämä tästä. Hitaasti mutta varmasti.. ;D heh. Enskuussa töitäkin enemmän (Persaukisilla ynnä muilla hapoilla taas varaa ajaa taksilla (velaksi) tipattoman tammikuun säästämisen (kaappijuopottelun) jälkeen.. Not. ;D), niin etenee sentään johonkin tämäkin rojekti (?).

Mutta näillä mennään.

[Markku M.]

Nonnih.
Nyt on päästy soundsystemin osalta taas askel eteenpäin. iPodille tulee paikka hanskalokeroon, kun soittimessa on iPodin suoraohjaus (tuon mokkulan avulla siis).

[Markku M.]

Ja sehän lähti tänään rokkaamaan.

Ja kaikki on siis nätisti piilossa.

iPod siis hanskalokerossa, siinä huoltokirjan vieressä olevassa pienessä lokerossa. Johdon läpivienniksi uhrasin hanskalokeron valon.

Suhteellisen mukava homma oli saada yhteensä yli 2 metriä ylimääräistä Ai-net ja iPod-johtoa mahtumaan tuohon mankan alle rullalle ja mutkalle tuon KCA-420i -boksin seuraksi... Ihan niin kuin tuo Alpinen soittimen johtosarja ei tarpeeksi jo veisi tilaa kaikkine DC/DC-muuntimineen. Noh, ovatpahan tukevasti ainakin paikallaan siellä. Velcro-nauhalla vielä varmistelin tuon iPod-sovittimen ja soittimen DC/DC-muuntimen paikallaanpysyvyyttä.

[sandmännchen]

Tulipahan Golfinkin joululahjat. Eli tuo etulirpake




http://kotisivu.dnainternet.net/myyryma ... irpake.jpg





Mistä mäkin saisin tollasen lipan kun oon etsinyt jo monta viikkoo!!?
-Siis paljonko toi makso? Ja mistä päin mailmaa? Ihan Suomesta?

[Markku M.]

Vaikkapa täältä.

Tai sitten vaikka täältä.

Kyllä pitää jo etsijässä olla vikaa, jos ei ole esim autovarusteen sivuja tutkinut ja spoileria on etsimässä... :D

Ja tuo lippa siis EI ole samanlainen kuin 25 Jahre Editionissa, vaan suoralla alalaidalla. Ja muutenkin hieman erimallinen, mm. aukkojen muodon ja koon osalta (tässä suuremmat kuin 25J lipassa). Ja tuo viiste tulee jyrkemmässä kulmassa eteenpäin, kuin 25J lipassa.

Mutta siis omasta mielestäni varsinkin hintansa puolesta erittäin hyvä ja hyvännäköinen vaihtoehto. Originaali 25J lippa maksaa nimittäin yli 600e originaalina, tarvikkeena en ole ainakaan itse löytänyt kuin eBaysta joitakin lasikuituisia kopioita. Muovinen lippa oli nimenomaan hakusessa paremman kestonsa takia (ei mene muroksi ekasta kosketuksesta, kuten lasikuituisilla on yleensä tapana). Se jää nähtäväksi, että kestääkö tuo mitään, vai tuleeko ekalla kosketuksella palapeli tuostakin. :D

Ainakin Saksasta ja jenkeistä tuota orig. 25J lippaa saisi tilattua noin 450-500 euron hintaan, joka sekin on sairas hinta tuommoisesta lirpakkeesta. Ja siihen vielä rahdit yms päälle... Eli siihen loppui meikäläisen kiinnostus ko. lirpaketta kohtaan.

[sandmännchen]

Kyllä pitää jo etsijässä olla vikaa, jos ei ole esim autovarusteen sivuja tutkinut ja spoileria on etsimässä... :D

Kiitti vaan Mak383!! en oo vaan löytäny mistään ja ollu koneella monet tunnit.. Käyttäjässä vika =)

[Salmi]

Anteeksi OT, mutta mitkähän umpiot tuossa topin postaamassa kuvassa mahtaa olla? Rupesi kiinnostamaan:)

[Markku M.]

Veikkaan, että jotku DIY-mallit, kun on molemmat tuikut projektorimalliset? Ei ole ainakaan koskaan tullut vastaan tuommoisia, missä sekä lyhyet, että pitkät olis projektorit.

[Salmi]

Senpä takia just kiinnostuinkin, eikä nuo näytä niin kamalilta kuin tuning valot yleensä..;)

[topi]

juu, ne on DiY-mallia, eli kaveri on itse ne tehnyt.

[Markku M.]

Juu, näin vähän katselinkin, kun nuo linssien ympärykset on tosiaan koverat, eikä kuperat, kuten yleensä projektoreissa. Pohjana on vissiinkin käytetty tuommoisia originaali-heijastinumpioita.

[Markku M.]

Kyllästyin kyrstalleihin. Ostin purkin sävylakkaa.

Tulos1

Tulos2

Olishan niistä voinut huonommatkin tulla.

Nyt mietityttää vähän, että ostaisiko sitä sitten tummat etuvalot ja sivuvilkutkin sitten kuitenkin..? Toisaalta aika hyvä noinkin. Nooh, kunhan saa ne helmalirpakkeet, vanteet ja maanläheisyyttä, niin katsellaan sitten lisää... :P

[Markku M.]

Suunnitelmat muuttu siltä osin, että tykästyinkin jostain perversiosta johtuen, tuohon musta-siniseen lookiin... Eli Golfin lookki tulee näillä näkymin olemaan jotain tällaista.

Vanteet (8x18") on tallissa, kumit (Falken FK452 215/40R18) pitäis tilailla ens tai sitä seuraavalla viikolla, tummat umpiotkin on viittä vaille tulossa, maski on maalattu, helmasarja on yhä maalarilla, odottaa asennusta...

Kyllä tämä tästä... ;) Hitaasti mutta (epä)varmasti. Noh, eipä tuohon lookkiin enää suurta panostusta tarvitsisi. Rahaa sen muutaman satasen lähinnä.

Kuvaa taas, kunhan saa jotain aikaan. (Muutakin kuin fotoshoppailua)

[topi]

vedä vielä lisäksi peilit mustaksi?

[Markku M.]

Kävi mielessä ja fotoshopissakin, mutta ei oikeen istunut ainakaan omaan ajatusmaailmaan... Kattoo nyt, mitä kevät tuo tullessaan. :)

[_p3ksi]

Onkos sulla tuo alpinen soitin toiminu hyvin,vai hyvin huonosti? kun meinasin et jos ois itekkin tuollasen hankkinu.

[Markku M.]

Hyvinhän tuo(kin) Alpine on toiminut. Kuten myös kaksi edellistäkin Alpinea (CDA-9835R ja CDM-7892R)... Eihän Alpinen soittimia voi kuin suositella! ;)

[Mikko S.]

Hyvinhän tuo(kin) Alpine on toiminut. Kuten myös kaksi edellistäkin Alpinea (CDA-9835R ja CDM-7892R)... Eihän Alpinen soittimia voi kuin suositella! ;)

Paitsi glide touchin osalta. :) Pioneerissa myös jotenkin järkevämpi käyttöliittymä..

[Markku M.]

Kyllähän ainakin mulla tuo glidetouch-panelikin on toiminut ihan vallan mainiosti. Käytettävyyttä ei kyllä voi kehua, etenkään ajon aikana. Paikallaan tuota kyllä käyttää, toki vaatii hieman totuttelua, että painaako sitä liukukytkintä vai liu'utteleeko vaan, molemmat kun tekevät eri asioita. Suurin kompastuskivi itselläkin oli aluksi se, että painoin liian kovaa tota liukua, kun käytin sitä.

Pioneerissa myös jotenkin järkevämpi käyttöliittymä..

Tottumuskysymys aka. makuasia. Onhan joidenkin mielestä Nokian puhelimissakin "järkevä" käyttöliittymä. Minun mielestäni taas monessa muussa on parempi.

Puhtaalta pöydältä Alpine on varmasti helpoin käyttää. Itse en ainakaan Pioneerin logiikkaan ole päässyt sisälle oikein koskaan kunnolla.

[pagiboy]

jokos on kuvia helmoista?

[Markku M.]

Joo, heti kun on aikaa käydä liimailemassa ne paikalleen...

Edit: Eli joo, torjantaina olisi sitten näillä näkymin helmatkin paikallaan. Pientä muutakin päivitystä on tapahtunut ja tulee tapahtumaan...

[Markku M.]

Nonnih, nyt on helmat kiinni ja liimat kuivamassa. Melko vaivatta sopivat paikalleen, tosin etulipan takia joutui puskuria hieman vuolemaan, mutta sekään ei jää näkyviin. Varmistukseksi pistin 4 poraruuvia tuonne lipan kiinnityskohtiin, kun näytti vähän avuttomilta ne kiinnityslirpakkeet. Helmat tuli kiinni pelkällä liimalla.

Kameran patteritkin aamulla latasin, mutta kuinkas sitten kävikään... Noh, tottakai se kamera jäi tähän pöydälle. :)

Huono kuva kännykällä ja helmoissa teipit pitämässä helmoja paikallaan kuivumisen ajan:
*Räps*
Ja etulippa vielä:
*Räps2*

Etulipan päädyt jäin ehkä 2mm vajaaksi verrattuna puskuriin. Noh, ei sentään niin rajun näköinen kuin Mk3 VR6 lippa Ventossa, jossa päädyt jää 2cm vajaiksi...
Ja nuo etulipan "aukot" olisi tarkoitus vielä maalata mustaksi sisäosiltaan ja verkoiltaan.

Mutta kyllä se tästä pikkuhiljaa muotoutuu. :)

Edit: tässäpä vielä hieman parempi kuva autosta pyörät maassa:

*Räps3*

Vielä se pientä maustetta kaipaa... Ja sitä on lähiaikoina jopa tulossakin. ;)
Aiheesta lisää, kunhan saa jotain taas turattua.

Lookki alkaa pikkuhiljaa kyllä näyttää jo vähän siltä, mitä oli hakusessakin.

[_p3ksi]

Ihan hyvinhän noista kuvista saapi selvää,asiallisen näköset etulippa ja sivuhelmat :P pitää miittingissä joku kerta tarkastella lähemmin...

[Markku M.]

Nonnih, nyt jaksoin jopa ottaa ihan kameralla parit kuvat tossa parkkiksella. Auto tosin hieman paskainen ja korkea kuin raktori, mutta ei anneta näiden pikkuseikkojen häiritä.

Apukuskin etukulmaa (naapurin kasikymppikin pääsi kuvaan! ;)

Ja keulaa hieman kauempaa <- Pohja"panssari" aka muovi vähän repsottaa, kun siitä ei ole kuin laidat jäljellä enää. :)

Onhan se vähän erinäköinen, kuin ostettaessa. Joku voisi väittää vaikka, että paremman näköinen?

Keulan ilmeen viimeistelyyn kaivataan vielä hieman jotain tummaa... Ja tokihan sivuvilkutkin pitää vaihtaa samalla. B-pilarit ajattelin mustuttaa kanssa ja takalaseihin ehkä jopa mieto sävy (50%)?

Ja lopuksi vielä tuo fotosop. Jotain tällaista tulossa kovaa(?) vauhtia.

[Demon]

Vilkut sheivaat pois ja siirrät ne peileihin Se toimis IMHO :)

[Markku M.]

IMO vilkkupeilit on jotain käsittämättömän kamalaa.

[Mikko S.]

IMO vilkkupeilit on jotain käsittämättömän kamalaa.

Vois sopia Golf V-look pelit vilkkuineen ihan näppärästi. :)

[Markku M.]

Tuota mietin itsekin kyllä, mutta ehkä ei jaksa ruveta turaamaan. Antaa (mustien) vilkkujen olla lokareissa ja peileiksi jätetään, ainakin toistaiseksi, vakiot. Tosin kuskin puolelle on suuunnitelmissa stubby...

[Markku M.]

Taas hieman edetty:

Keula sai hieman uutta ilmettä näin kevään kunniaksi.

Ja tässäpä vielä kuva niille, joita kiinnostaa tuo lopputuloskin. ;)

Vielä kun jaksais joskus pestäkin tuon rakkineen...

Umpiot ovat siis TYC:n tekeleet. Laadullisesti melko vakuuttavan oloiset, ei häpeä yhtään alkuperäisille Valeoille. Sivuvilkut ovat mallia TIMS (Tein Itse ja Muka Säästin).

[Harri]

Asiallinen nelonen,

Omaan silmään kiiltävän mustat peilit ja musta orkkismaski sopisivat hienosti ja sitten vaan maavara minimiin. Mustia peilinkuoriahan voisi hyvällä tuurilla löytyä valmiina joltakin kromiversioihin vaihtaneelta, säästyisi maalaamisen vaivakin. :)

[Markku M.]

Kiitosta vaan! :)

Itse olen miettinyt hieman mattamustia peilinkuoria... Brittein saarilta on hakusessa lämmitettävä stubby kuskinpuolelle.

B-pilarit on myöskin mietinnän alla, josko mustaisi nekin.

Ja tuo maskihan on hyvinkin originaali. Ja musta. Mattamusta tosin, mutta musta kuitenkin.

Niin ja tuo vaalea taustapeilihän pistää silmään ikävästi. Kuten pilarien ja katon vaaleat verhoilutkin...

...Ja mopon pärinä sekuin kovenee! :D

[Harri]

No kappas, maskihan olikin jo musta. ;)
Saa niitä stubbyjä lähempääkin, pysyvästi tingittyyn hintaankin, kun oikein yrittää :D

[Markku M.]

Vai löytyykö teiltä ihan lämmitettyäkin japsi/brittimallia?

[Harri]

Vai löytyykö teiltä ihan lämmitettyäkin japsi/brittimallia?

Koko ETKA- valikoima löytyy. ;)

(Sorry, sekoilin hiukan nappien kanssa edellisessä viestissäsi)

[Markku M.]

Eipä tuo sekoilu mitään. :)

Pistetään toi korvan taakse... Ja jatketaan aiheesta vaikka privaosiossa.

[Markku M.]

Eilen illalla sain jopa otettua hieman puhtaammasta autosta kuvaa.

Tulihan sieltä joku suht onnistunutkin otos...

[Edit]Ensimmäistä viestiä muokattu[/Edit]

[Demon]

Tonne renkaan ja kaaren väliin menis vaikka pää ^^ Vitsit vitseinä :P Hyvältähän tuo näyttää. Alemmas ja ne uudet vanteet vaan.

[Markku M.]

Jaahas, jotain taas saatu aikaan...


Traktor1

Traktor2


Ja hyvinpä tuntuu BBCode toimivan taas... :P

Tarkkasilmäiset huomaa toisenkin pienen muutoksen vanteiden lisäksi...

[PabloNeruda]

Country-G4 :)

[slate]

Ei tartte evottaa ni toimii.

[Markku M.]

Jaa ei tuo läjä ymmärrä heittomerkkiä urlissa. Noh, korjasinpa tilanteen.

[_p3ksi]

Joo kyllähän tuo madallusta huutaa :D taitaa se pien muutos olla maskissa tuo GTI..vai? :P

[Markku M.]

Jep, 25th Anniversary GTI logo. Takaluukun merkki vaihtui kanssa tuommoiseen Anni-GTI-logoon.

Ja madallusta joo. Tulossa... ;)

[arppaj]

Hyvältähän se näyttää muuten, mutta omaan silmään vaan ei istu tuo etuhelma. Vanteet kelpaisi minunkin Leoniin.

[Markku M.]

Etuhelma oli omaan silmään yksi niistä harvoista hyvännäköisistä, joka maksoi alle 500e.
Makuasiahan se toki on. Laitteleehan sitä jotkut jotain melko käsittämättömän kamalia virityksiäkin. Tässä suhteellisen kammottava esimerkki. Ja tässä toinen.

Ja vanteitahan saa kaupasta... ;)

[Mikhauta]

Sopii kyllä hyvin toi maski noiden tummien ajovalojen kanssa.

[Markku M.]

Kiitosta vaan, kyllähän se sopii tuohon omasta mielestänikin paremmin kuin sininen.

Vähän lisää mustaa on vielä tulossa, kunhan saa motivoitua itsensä tekemään jotain...

[Peksiiii]

Minkalaista alustaa olet kaavailemassa?

[Markku M.]

Tuota KW:n kiinteetä 40mm madaltavaahan sitä oon vähän suunnitellut. Ainakin tämän kuvan perusteella korkeus olisi aika passeli.
Ei kuitenkaan ole tarkoitus mennä ihan yhtä latuun, kuin Corradon kanssa, vaan tarkoituksena olisi säilyttää jonkinasteinen käytännöllisyyskin vielä... :)

[AaJee]

^ Ja tuolla korkeudella ei tarvitse kirota vetari/vakaaja ongelmaa :), melko maasturilta näyttää. KW:ta alle vaan ja vehkeet lattiaan ;)

[Markku M.]

Tuossa kuvassa, jonka pastesin on tosiaan 17" vanteet ja mustat etu-ja takahelmat eikä tuossa Harrin entisessä Golfissa tosiaan ollut helmalevikkeitäkään.
Joten luulisin, että oma on ainakin optisesti vielä himpun matalamman näköinen ko. alustalla. Jahka sen nyt saa tilattua ja asennettua...

Ja tuohon AaJeen kommenttiin tosiaan, että niinpä, en aikonut ruveta raapimaan etulipalla jokaista hiekanmurua, hidastetta ja katukivetystä, eikä tuo kallistuksenvakaajan raapiminen vetarillakaan mitenkään houkuttele... :) Kuitenkin olisi tarkoitus ajella ympärivuotisesti ja käyttöautoluonteisesti Golfilla.

[Markku M.]

Jahas. Nyt alkaa hifistely pikkuhiljaa varmaankin edistymään.

Tänään tuli postissa Macromin EXT.32T-diskantit ja kaapissa pölyttyy jo valmiiksi hankitut, käyttämättömät DLS MS6-midit. Nuo pitäis soveltaa Golfin "vakiopaikoille" tässä lähitulevaisuudessa.
Aika rajusti joutuu vaan ainakin peilikolmioita muokkaamaan, että nuo mörködiskantit saa siihen nätisti. Nooh, kittiä, kittiä ja vähän vielä kittiä, niin kyllä se siitä. :D
Ovista lähtee vakioritilätkin hevonkuuseen(tm) ja tilalle tulee soundillisesti paremmat. Ja luonnollisestihan ovet vaimennetaan kauttaaltaan käyttäen Vibroplast-vaimennusmattoa.

Tuossapa vielä kuva noista kääkättimistä. Antaa hyvin kuvaa tuosta tsikantin koosta. Midi siis 6,5". Diskanttejen mukana tuli vielä kaksi erilaista takakammiota, voi olla, että jää asentamatta sillä isommalla kammiolla, kun syvyyttä on reilu 4cm. :D Pienempi on sentään vain reilun sentin syvyinen, joten ei hätää. Kohtahan se jo soi... :P

Ulkonäkömuutokset ovat tälläerää hyvin minimaaliset.
Teippailin aikani kuluksi nuo b-pilarit mattamustiksi. Kyllähän nuo omaan silmään ainakin istuu ihan hyvin. Melkein vois suunnitella samaa operaatiota maalia käyttäen. Tankin luukkuun sovelsin tuollaisen mattamustan "76"-logon.

Ja kävinpä tuossa tankkaamassakin. Oli kuulemma päässyt V-Power loppumaan tuossa ihan hiljattain... ;)

[tuubiaas]

meinasitko autoa madaltaa yhtään kun omaan silmään näyttää aika helekutin korkealta? :)

[Markku M.]

tuubiaas: No jos osaat yhtään lukea, niin tuotakin asiaa on puitu jo melko moneen otteeseen.
Muunmuassa:

Lähetetty: 27.4.2008 23:33 - Ja madallusta joo. Tulossa... ;)

Lähetetty: 3.5.2008 - Tuota KW:n kiinteetä 40mm madaltavaahan sitä oon vähän suunnitellut.

On nyt vaan ollut muita menoja sen verran, että ei oo viittinyt tuota alustaa vielä hommata. Ei oikein auton takia haluais kovinkaan mielellään ottaa maksuhäiriömerkintöjä tililleen.

Ja takaiskarit on jo paskana, eli kyllähän se lähitulevaisuudessa pitää ostaa. ;)

[tuubiaas]

niinpä näköjään olikin:D mun moka, sori! :)

[Markku M.]

Hifikärpäsen purema senkuin pahenee... Diskantit on nyt paikoillaan. Midien asennusrinkulat ja korokeputket on tilauksessa viiden millin raudasta... :)

Ja kuten kuvasta näkyy, on noilla diskanteilla oikeasti aika reilun oloisesti tuota kokoa. Työtunteihin nähden (n.10h) olen kyllä ihan tyytyväinen noihin pahkoihin. :)

Originaali diskanttipaikka piti teurastaa ihan totaalisesti ja uusi muotoutui lasikuitupakkelista ja muovipakkelista muutaman hassun tunnin hiomisen ja kittaamisen tuloksena.

Peilikolmion yläkiinnike joutui lähtemään tuon Macromin asennuskupin tieltä ja se korvattiin ruuvilla molemmin puolin.

Soundiltaan nämä Macromin tekeleet on kyllä melko mukavat. Oletuksenakin oli toki, että diket ovat hyvät. Soundi on tarkka ja elementit pysyy kontrollissa jopa yli normaalin kuunteluvolumen, vaikkei tehoa ole tarjolla kuin 17 wattia per diskantti.
Parin tunnin kuuntelun, diskanttien suuntauksen säädön, jakotaajuuksien ja jyrkkyyksien säädön ja suhteellisen vähäisen equtustarpeen jälkeen hävisi aavistuksen häirinnyt terävyys ja rasittuneisuuskin soundista.
Positiivisena yllätyksenä oli sekin, ettei elementit ole kovinkaan suuntaavat. Soundissa ei ole järkyttävän isoa muutosta, vaikka päätä liikuttaa parikin kymmentä senttiä suuntaansa.

Jossakin välissä täytyy vielä mittailla taajuusvaste ja katsoa, että miten hyvin korva osasi paikantaa piikkitaajuudet. Jos korvaan on yhtään luottaminen, niin melko hyvin. :)

[SlowrideR]

ite suosittelen vähintään 65mm madallusta. itellä nellos farmarissa sen verran nyt ja lisää pitää saada! piakkoin lähtää säätörenkaat pois niin laskeutuu 1,5-2cm lisää. 19" vanteilla jää muuten liian korkeaksi. käytännöllisyys kärsii mutta ulkonäön takia on kärsittävä! =D

http://www.ultimatevw.com/autot/?cmd=auto&id=4159&kuva=3

[Markku M.]

Nooh, en mä varmaan niin paljoa viitti tiputtaa. Käytännöllisyys kuitenkin olis tarkoitus säilyttää edes jollain tasolla. Eikä jaksa vakaajien kanssa ruveta pelleilemään. :P

[SlowrideR]

kyllä kyllä. ite tosiaan vaihdoin vakaajan jäykempään/isompi kaariseen niin ei enään ota kiinni sinnekkään. hidastetöyssyt tulee vaan uhkaavan lähelle kun alkaa tuosta laskemaan vielä =D

[Fozters]

Mikäköhä on kun en oo löytäny noit mesh inox vanteita mistään 5x100 jaolla. En ees mainitun kiiltovaunun sivuilta. Onko muitakin paikkoja missä noita myytäis?

[Markku M.]

Itse ostin ko. vanteet eräästä toisesta Raumalaisesta firmasta. Ei niitä sielläkään nettisivuila näkynyt, mutta kysyvä ei tieltä eksy...

Eiköhän noita Kiiltovaunukin saa tilattua, kunhan vaan kysyy.

Nyt olisi Golfiin tilattu se kauan odotettu alustakin. :)
Tulossa siis KW -50mm Sport Suspension ja taakse Powerflexin puslat alkuperäisten kolisevien tilalle. Saa nähdä, miten käy vakaajan ja vetarin suhteen tuolla 50mm tiputuksella. Toivottavasti hyvin. :)

[nipa``]

kyllä kelpaa ajella! elikkä oot teipannu noi pilarit? millä teipillä?

[Markku M.]

Mattamustalla mainosteipillä.
Vähän joutu kyllä miettimään, kikkailemaan ja osittain liimauksen jälkeen leikkaamaan noi, että sai oikeaan muotoon teipattua.
Hieman näkyy mattoveitsen jälkeä lakassa, kun tarkkaan katsoo siis. Ja kaupan päälle vielä paistaa reunoista vähän sinistä, joten kyllähän se maali vie vaihtoehtona siisteydellään voiton (kunhan tekee kunnolla suojaukset, ettei ala maalailemaan mitensattuu ja mitäsattuu, sekä muistaa karhentaa koko maalattavan alueen, ettei maali ala rapisemaan irti), tosin se on sitten melko pysyvä ratkaisu, jos jossain vaiheessa kyllästyykin siihen.
Mutta itse olen päättänyt, että en kyllästy... ;)