Turbodiesel Passat B5"

[l4t3z11s]

Terve taas, Vento tulikin sitten myytyä uuteen kotiin ja uusi auto oli pakko melkein heti saada, hmm.. Mikähän ois hyvä ja halpa ylläpitää kulujen kohdalla koska kilometrejä tulee paljon, oiskohan vihdoin diesel auto mitään. Nettiautoa hetken selasin ja tuli bongattua tuollanen 1.9 Turbodiesel passatti -98 vuosimallia, ajettu kylläkin vasta rapiat 480tkm, mutta hintaluokka oli juuri sopiva minulle tästä uudesta tulokkaasta että ei nuo kilometrit tunnu missään & autosta löytyy täydellinen huoltokirja ja isonivaska huoltokuitteja vuosien varrelta hanskalokerossa, eli on huollettu kyllä hyvin + autoon on tehty kaikkee muutakin, kaupat tuosta kyllä tuli hetken tutkittuani ja eikun kotio kohti Mikkelistä ajelemaan, yllätyin kuinka halpa tälläsellä on ajaa pitkää matkaa, ei syö juuri mitään ja on vielä suht ripee vekotin verrattuna 75hp ventoon, ja tehoakin varmaa saa tälläseen vähän helpommin laitettua, mutta katsotaan nyt mitä sitä kehittelee kesän aikana :D

Edellisen omistajan muutoksia:
-Angel eyes ajovalot, Xenonit lyhkäsissä.
-Lexus takavalot tummennettuna.
-Jenkkiparkit asennettu hienosti.
-Päiväajovalot etupuskurin alaritilässä.
-Sisustassa Led valoa asenneltu, näkee kyllä.
-Ahtopainemittari + Volttimittari asennettu.
-Merkitön maski on vaihdettu, merkit poistettu.
-Oxigin Eins 18x8" Et35 Aluvanteet 235/40 renkailla
-Säädettävä Alustasarja asennettu, otteessa myös.
-Puskurien alalipat / helmalinja maalattu korinväriin.

Tekniikka piristystä:
-Evry mod tehty katkasijalla.
-Egr tukittu kokonaan pois.
-Vapaavirtaus suodatin löytyy.
-Ahtoja ihan pikkaisen nostettu.
-2,5" Suoraa putkistoa ilman katteja.
-3" Downpipe tehty turbolle.
-Simons loppupönttö vaihdettu.

Ihan mukavasti liikahtaa Evry päällä kylläkin, mustaa ei kyllä vielä puske, Ahdot vedättäessä 1,4bar noin suunnilleen, normaalisti on hieman kilon verran :D

Tällästä ois nyt tarkoitus hieman piristellä, muutosta tehdä omaan silmään.. Katsotaan mihin tämä tästä etenee pikkuhiljaa, ruosteiden poisto ainaski aloitetaan ja hieman uutta osaa ostellaan muutaman kuukauden sisällä mitä koulun ohella kerkeää ;)

Kiinnostuksen kohteet:
-Garrett Gt17/20 Hybridi-ahdin 800e
-Kunnon lastu asennettuna / säädettynä. 500e
-Dss Stage2 Suuttimet. 450e
-Hieman parempi välijäähy. 150e
-Penkkitulokset hommata. 100e

Vakiona: 90hp / 210nm.. Nyt varmaa: 110hp / 250nm
Tehotavoite: 160-180hp / 400nm :3









-l4t3z11s

[l4t3z11s]

Pientä päivitystä vihdoin saatu passattiin tehtyä, Kenwoodin 2din soittimen kävin ostamassa tuohon ja hieman teippasin sisustan osia uuteen ulkomuotoon että ois vähän pirteemmän näköinen ankeeseen mustaan.. Venttiilikopan tiiviste myös tuossa samalla vaihdettiin & Uudet jarrulevyt + palat eteen sekä taakse hommattiin, pikkuhiljaa se siitä taas muodostuu :)

[l4t3z11s]

Kertokaa oma mielipide passatin ulkonäöstä että mitä pitäis vielä tuohon tehdä, vetokoukku ainaski saa luvan väistyä ;) ?

[Ande]

Vanteet ja takavalot vaihtoo. Muutenha se on iha perus siisti ulkoapäi..

[Kingis_]

Nämä on toki makuasioita mutta itse vaihtaisin myös etuvalot.

[Kotka]

Mites olisi:
Etuvalot, takavalot, vanteet vaihtoon. Alustan säätöä ja keulasta päiväajovalo siistimmin. Sitten korin perussiistiminen puuttuvine muoveineen ja kunnon pesuineen/kiillotuksineen. Sitten tuulilasi ja sisusta kuntoon.

[-Niko-]

Mites olisi:
Etuvalot, takavalot, vanteet vaihtoon. Alustan säätöä ja keulasta päiväajovalo siistimmin. Sitten korin perussiistiminen puuttuvine muoveineen ja kunnon pesuineen/kiillotuksineen. Sitten tuulilasi ja sisusta kuntoon.

Komppaan edellistä, itsellä menisi tärkeys järjestyksessä: ruosteet (mikäli on), tuulilasin vaihto, sisustan siistiminen, ajo- ja takavalot, vanteet, merkillinen maski, orkkis summarit päivävalojen tilalle, listojen maalaus. Jos jossain haluaa budjettia säästää niin alustan vaihto ei varmaan heti matalampaan ole niin tärkeää, moottori puoli viimeisenä jos siis toimiva tapaus.
Mutta nämähän ovat asioita kategoriasta Dr.Pepper U.S.A (Juu Ess Ei) toiset tykkää, toiset ei.

[l4t3z11s]

Ajovaloja oon tässä miettiny että pitäiskö hommata jotkut vähän hienommat tuohon, takavalot on kyllä ihan hyvät minun mielestä, sopii hyvin tuohon perään hieman tummennettuna. Ruosteet otetaan kiinni tässä kuhan työn ohella kerkeää sen tekemään joku viikko, siinä samalla saa kylkilistatkin maalattua korinväriseksi, jossain vaiheessa pitää jotain etu ja takapuskurille kyllä tehdä ;)

Säädettävä alustasarja tässä on, sitä en vielä kyllä haluais ostaa uutta kun vanhakin ajaa asiansa hyvin ja on vielä iskussaan, en ois uskonu että tällänen 3B diesel passatti on näin hyvä ajella kulutuksenki puolestaan, Vento oli vähän jäykkä jotenkin ajaa pitkää matkaa :)

Tuli tuossa noita takajarruja ihmeteltyä että mikä siellä kurnuttaa vastaan, vanteet pikkaisen lämpenee ajossa, jarrut lattialle ja tutkimaan.. Ei jumalauta, jarrumännät täysin jumahtaneet takana.. Ei liiku vaikka kuinka vääntää jarrumäntä työkalulla naama punasena ja kädet kipeenä, tulin siihen tulokseen että taidan ostaa uudet Jarrusatulat taakse ni saa kerralla kaikki laitettua toimimaan, ei tarvitse yhtään tapella eikä miettiä enään jarrujen toimintaa :D

[Kotka]

Älä nyt liikaa maalaile, ettei tule maalipurkissa uitetun näköinen.
Mitenkäs takajarrujen mäntä meneekään sisälle? Olikos niin että samalla piti pyörittää kun painaa, vai muistanko väärin

[l4t3z11s]

Älä nyt liikaa maalaile, ettei tule maalipurkissa uitetun näköinen.
Mitenkäs takajarrujen mäntä meneekään sisälle? Olikos niin että samalla piti pyörittää kun painaa, vai muistanko väärin

Juuri sellainen mäntätyökalu löytyy mikä työntää ja kiertää samalla sen jarrumännän sisään, mutta ei vaan tunnu mihinkää liikahtavan vaikka kuinka koittaa voimalla ja jatkojen kanssa kääntää.. :/

[Jultsu]

Onko satula pultattuna kiinni kannakkeeseen kun koitat väännellä (levy toki pois välistä otettuna) ?

Jos ei liiku sisäänpäin niin koita saada vielä enemmän ulos, laita joku sopiva puukalikka väliin että mäntä pääsee tulemaan sen 5-10mm ulos, ja sitten runttaamaan jarrupoljinta.

[T.Hell]

Tuon männän saa myös hyvin tuupattua ulos sitä satulan käsijarrukampea eestaas veivaamalla. Siinä samalla huomaa kuinka jouhevasti itse käsijarru toimii. Toki jos se mäntä on ihan juntturassa, tuolla jultsun keinolla siihen taitaa saada enempi voimaa.

Tuohon ulkonäköjuttuun voisin sanoa, että jättäisin listat sun muut mustaksi, ja vanteet maalaisin kanssa mustaksi. Jos halvalla haluaa päästä, niin sillä saisi helposti pientä muutosta, ja tylsätkin vanteet näyttäisi "uusilta".

[Sebastian]

Kai siellä on säiliön korkki auki jos satulat paikallaan vääntelet?

[Jultsu]

Eikös näissä säiliöissä ole yhdensuuntainen hengitysventtiili juuri tuon takia?

Ja ilmahan puristuu kyllä kasaan aika helposti.

[Sebastian]

En tiedä, jokunen vuosi sitten viimeksi kaveri tappeli männän kans ku ei mennyt sisään.
Avasin korkin ja männän pystyi kevyesti pyörittämällä painamaan sisään.

Autona tosin Bora mutta sama paska eri paketissa.

[l4t3z11s]

Takajarrumännät on jätetty suosiolla rauhaan, pari tuntia sai vääntää ilman mitään tulosta, olivat paikallaan kyllä ilman levyä. Ei liikkunu mihinkää vaikka kuinka koitti puristaa ja pyöritellä sisään / takasinpäin pienen jatkon kanssa, Uudet takajarrusatulat ovat maanantaina vihdoin postissa, käyn ne hakemassa ja vaihdan kaikki takajarruhilppeet uudet ni on ainaskin nuo osat uusittuna kerran muutamaa vuoteen :3

Eilen tuli haettua "vuoden ajoaika" passattiin, muutama pieni korjauskehotus otteeseen, ihme että nuo takajarrut edes pitivät vielä :D

Tänää pääsee kokeilee etulasien kalvotusta, sit ois kaikki 50% tehtynä ;)

Vanteiden maalausta oon miettiny, Valkoinen.. hmm..

[hanski]

otatko lasit kokonaan pois kalvotuksen ajaksi? jos niin otappa pari purkukuvaa malliksi.

[Sebastian]

Mitä siinä on kuvattavaa?
Ovipahvi pois, kaks isoa kumitulppaa ovipellistä auki ja ajaa ikkunankiinnikkeet niiden kohdalle ja pultit auki. Siinä kai se pitkästi kerrottuna.

Youtubesta löytyy miljoona videota aiheesta jos liikkuvaa kuvaa haluaa nähdä.

Esim. tätä voi seurailla 6.30 asti.

[hanski]

aivan, tuohan on periaatteessa sama kuin 4-korisessa golffissa. ne muoviholkkikiinnitykset olikin taka oven ikkunoissa.

[Blind]

Mielipiteitä kaivattiin niin tässä muutama ehdotus

- Valot orkkiksiin.
- Orkkis maski.
- Vetokoukku pois
- Vanteet vaihtoon, ei värinvaihtoja ei mitään, pois.
- Ebaystä ritilät puskurin nurkkiin missä oikeat kohdat noille valoille eli uloimmissa laidoissa.
- Kalvot niin ja näin, ilman parempi.

Panosta autoon sopiviin vanteisiin ja lähde siitä muokkaamaan mieleiseksi, kuten on jo monesti sanottu niin nämä vaggilaiset on siitä kummia laitteita että näille ei periaatteessa tarvitse muuta kuin madallus ja vanteet.

[l4t3z11s]

Pitää kattoo mitä kaikkee muutoksia sitä kehittelee nyt tässä syksyn aikana.


Nyt on etulasit saatu tummennettua, ihan hyvin onnistu kyllä :)

[VMJ]

Solmussa oleva etukilpi ja dlr pomppaa kyllä pahasti silmille, ei maksa paljoa oikeanlaiset ritilät + kilpi.

Halpa homma ja aika paljon hienompi ois tuo keula.

[l4t3z11s]

Uudet kilvet kyllä hommataan tässä viikolla, hieman muutoksia on luvassa sisustaan.. Netistä bongasin ihan sattumalta vaalean täys-nahkasisustan ovipahveinee hilppeineen nelikko pasuunasta hyvään hintaan joten se käydään hakemassa tietysti pois nurkista ;)

Edit: Penkeistä ei tullutkaan kauppoja, juuri ostohetkellä omistaja perui kaupat...

[Jultsu]

Käsinojan perusteella vaikuttaisi olevan 3BG:stä kotoisin. Etupenkkien bägien liittimet ovat muistaakseni erilaiset, joudut teurastamaan vanhat tai tekemään jonkin patentin. Takaselkänojien kiinnitys muistaakseni myös vähän erilainen 4wd/2wd joten sielläkin piti tehdä patentteja. OskuA tällä foorumilla harrasti tätä autoa aikoinaan enemmänkin, häneltä voisi löytyä vanhoja viestejä joissa oli samaa aihetta puitu. Keskellä takana sulla vissiin olikin vain lantiovyö joten vaihtopenkit ei tuota ongelmia sen suhteen. Taisi olla -03 kun päivittivät passatteihin taakse keskelle myös kolmipistevyön ja päätuen.

ps. oliko penkit sentään sedanista kotoisin?

[-Tom-]

Sedanissa ei taida olla koskaan tuo takapenkin istuinosa jaettu, eli taitaa olla variantin sisus..? Juuri tuollaisen penkkiswapin tehneenä (3BG:n sisusta 3B:hen) vastaan että etupenkkien turvatyynyt sopii vanhoista penkeistä suoraan noihin uudempiin niin ei tarvitse alkaa patentoimaan noita liittimiä (enkä suosittele muutenkaan koska uudemmassa bägin ohjainlaitteet ym ihan erilaiset). Toki purkujumppaa tiedossa.
Takapenkin sopivuudesta en osaa sanoa.

[Jultsu]

Nyt kun oikein kaiveli aivojen sopukoita niin tuli mieleen että ovipahveissakin oli pieniä eroja sedan/variant, taisi olla syvyyseroa noiden kesken. Ilmeisesti sopivat kuitenkin paikoilleen keskenään.

[l4t3z11s]

Nonii, nyt on taas autolle tehty hieman kaikkee tässä.. Uudet takajarrusatulat tuli vaihdettu jumittuneiden tilalle kuin että myös viime viikolla Öljyvuodon takia jouduttiin vaihtamaan uusi öljypohjan tiiviste joka ei kylläkään ollut mikää ihan helppo homma, aika paljon sai kyllä repiä osaa pois edestä yhden pienen tiivisteen takia ja siltikin vielä vuotaa kyllä allensa öljyä, mutta se taitaa tulla huohottimen alapään kautta, sinne ei nää kovin helposti mistä vuoto tulee mutta vasen lohko on pikkaisen märkä.. Eikun uutta osaa tilauksee, kyllä se siitä kuntoo tulee :/

Sisusta on pesty kokonaan Höyrypesurilla ja käyty vielä penkit kunnolla hinkaten läpi, voin sanoo että kyllä tuli mustaa vettä :D

Joensuussa tuli myös käytyä viikonloppu reissussa tuttavien luona elokuun alussa, auto toimi yllättävän loistavasti koko matkan :)

Näihin kuviin ja tunnelmiin ;)

öljypohjan tiivisteen kanssa laitettiin tiivistemassaa hieman.


pyörän laakerit on vielä kunnossa toistaseksi.


Muutamaan kertaa joutu ilmaa uudelleen takapään, mutta nyt kyllä pysähtyy.



-L4t3z11s

[l4t3z11s]

Terveppä tännekkin taas, pientä päivitystä on tullu jälleen pasuunaa.. Tuli ostettua 15mm Technixsin spacerit taakse ja siinä samalla pikkaisen laskettua peräpäätä lähemmäs maata, vielä ois kyllä varaa tiputtaa mutta ajellaan hetki näin.. Seuraavaksi etupäähän tulee myös pikkuruiset lätyt väliin että saa nekin sopivasti tuotua ulos tuolta kaaresta, pitää tietysti ehkä ennen hieman mankeloida kun nytkin raapii kiinni aina välillä :D



Takana Et20 & Hyvältä näyttää.



Jatkellaas taas ;)

-l4t3z11s

[l4t3z11s]

Ei nyt niin järkevää päivitystä ole tapahtunut, mutta laitellaan välillä jotain kuviakin tuosta autosta, innostuin suunnittelemaan tuohon tuulilasitarran koska pitää hieman erottua, muutama tunti siinä kyllä vierähtikin että mikä vois olla sopiva ja minkälaisen haluan tuohon tehdä, mutta nyt se ois siinä ;)

Passatti menee talviteloille kuhan saan ostettua toisen auton








Tämän voi lukottaa, koska auto myyty eteenpäin vikojen vuoksi joita ei aika eikä rahat antanu myöden enää laittaa kuntoon...