saNpan VAG:inat

[samisalami]

Muutama kuukausi sitten vaihtui pesueen kehonsiirrin Octaviasta Jettaan.
Kulkine mallia Jetta -07 2.0Tdi DSG, Comfortline.
Ruksittuja varusteita noiden comfortlinen perus climatronic, vakkari jne härpäkkeiden lisäksi:
DSG
Peruutustutka
Rengaspainevahti
eipä siinä kummempia.
Koneena tuo 2.0 140hv BKD

Ostomallillaan


Näin ehdittiin ajamaan n.2kk kunnes alkoi tapahtumaan.
Autosoundista tuli bongattua ilmoitus Teleman maahantuonnin aloittamasta Massivesta.
Tästä intoutuneena tuli sitten kyseltyä ja neuvoteltua demolaitteisto Massiven kamoja ja löysi paikkansa kojelaudasta octaviassa palvellut deh-80prs soitinkin.


Laitteita tipahdi matkahuollosta


Sitten tuli asennuksien aika ja paikkansa vahvistimet löysivät hattuhyllyn alapinnasta.


Erillissarja tuli vain eteen, ja siis takana ei olekaan mitään kaiuttimia. Laitteiston säädöt kaikkineen hoituu tuolla pioneerillä ja kyseessä siis aktiivi laitteisto. Edessä midit alkuperäisillä paikoilla ja diskantit löysivät tiensä kojelaudalle sen jälkeen kun ne oli koitettu alkuperäisillä paikoilla ja todettu jälleen kerran että kyseinen ratkaisu ei ole toimiva.




Subbari tuli tietenkin konttiin ja näppäränä jätkänä ajattelin että hyödynnetään tuo sivustan syvennys sille.


Jälkimmäisessä kotelo viimeistelyä ja verhoilua vaille valmis.

Tässä kohden tosin todettava että kyseinen kotelo ei tule varmaankaan jäämään käyttöön. Vaimon käskystä konttiin tulee toinen kyseisen kaltainen 8" elementti ja noille sitten suunnittelen toisenlaista ratkaisua.

Laitteina siis
Pioneer DEH-80PRS
Massive CK 6X 6,5" 2tie erkka
Massive HIPPO 84 8" subi x2
Massive N3 vahvistin subille
Magnat Black Core LTD 4kan. vahvistin erkoille

Sitten oli laitteet siis toistaiseksi tuolle mallille laiteltu ja alustan kolinat alkoivat riittää.
Lääkettä tähän ajateltiin alustan laittelun muodossa. Samalla kun alustan palikoita joudutaan uusimaan niin laitettiin tuohon korkeus säädettävä alusta sarja mallia V-MAXX
Ja Jetta näyttää nykyisin tältä


Kauheasti ei ole ehtinyt vielä ajelemaan kun eilen laitettu alusta, mutta koeajeluiden perusteella ei välttämättä mikään aivan huono. Seuraillaan tilannetta ja joku mielipidekin varmasti muodostuu.

Näillä siis mennään toistaiseksi, vanteethan ovat hyvin ujot ja niille on suunnitteilla päivitystä, mutta veikkaampa että se päivitys vaatisi jo jälleen sen verran likviditeettiä että jäänee ensikevääseen mahdollisesti. EDIT. samat p**kat siellä alla vieläkin pyörii

[samisalami]

Seuraavaa lomapätkää odotellessa, sinne onkin suunnitelmia jälleen.

Mutta odotellessa tuossa välissä tuli matkahuollossa jotain subisuunnitelmiin liittyen.




Nyt muuten kun on ehtinyt laitteita soitella sisään mitä aiemmin autoon lastattiin, niin ei voi kyllä haukkua. Tykkään todella erillissarjan soinnista,oikein miellyttävä, en vain ole keksinyt mitään ärsyttävää siinä, joten rahalleen tuossa todella saa vastinetta.
Eikä subia voi moittia ainakaan ponnettomaksi, tuon kokoinen ja onnistuu soimaan kabiiniin asti konttiperäisestä aivan asiallisesti, kovemmin rokitellessa tosin tuo yksi meinaa jäädä vieläkin ponnettomaksi vaikkakin tilanne on todella parantunut elementin herkistyttyä. Ja jotain tuntemuksiakin tuo saa aikaan. Tuntuu meinaan sopivalla materiaalilla niin selkänojassa kuin myös on laittanut todella miettimään miten saada katossa oleva silmälasilokero vaimennettua niin että se on ehjä, siisti, orggis, muttei rämise, eikä tuo toki ainoa ole minne vielä vaimennuksia mietitään ja kehitetään edelleen. Ja katsotaan mitä tästä vielä kehkeytyy kun tuo toinen laitetaan aikanaan paikalleen.

No, jatketaan vaimennuksen jatkojalostus suunnitelmien tekoa ja pitäisi aloittaa tuon subikotelon suunnittelu, tuo yksi sivulle tehty lasikuituinen varmaan menee varastoon, tai myyntiin tai jotain. EDIT. siellä se sivulle tehty pajassa on vieläkin ja kontissa soppeli 2:n elementin refleksi. Kuvia ehkä joskus?

Alustasarjasta ei erityisiä moitteita toistaiseksi, jämäkämpi kuin alkuperäinen, mutta ei rasittavalla tavalla. Parempiakin toki on olemassa, mutta sanottava on että ennemmin rahat jatkossakin sijoitan tällaiseen kuin vaikkapa FK:n sarjoihin.
Istuvampia vanteita katseltu, nyt vain ei hallitusneuvotteluissa budjetti hellinnyt niin hintavalle päivitykselle. Eli ensikevääseen näyttää tosiaan menevän.

EDIT. Alustasarja on ollut erittäin positiivinen yllätys kyllä, ei vieläkään suurempia moitteita, mutta takapään jouset voisi olla hitusen jämäkämmät. Sarjan takajouset on mielestäni hieman lyhyet ja löysät, perse roikkuu vaikka säädöt takaa on aivan ylös ruuvattu. Tai muuten ei haittaisi niinkään, mutta yhtään alemmaks autoa ja en pääse enää pihaan.

[samisalami]

Niin se aika menee, eikä edelleenkään ole ehtinyt keskittymään toisen subin, Hippo 84:n konttiin saamiseen. Tuossa se edelleen paketissaan odottaa aikaa ja inspiraatiota. Palataan siihen sitten joskus jos ja kun sitä valmista tulee.

No asiasta kolmanteen, aiemmin kyselin tuolla toisaalla että onko kenelläkään kokemusta sadetunnistimista, lähinnä noista ebay:ssä myytävistä ja eritoten kiinan suunnalla myytävistä tällaisista origin. väitetyistä.
Yllättäen tähän ei sitten tullut täältä mitään vastausta eikä selvyyttä, joten otin ja tilasin sitten tuollaisen "kitin" jossa on itse sadetunnistin, asennuskehys lasiin ja johtosarja. Totesin että kokeilu ei tule jumalattoman kalliiksi jos ei toimisikaan, maksoi vajaa 30€ toimituksineen.. Jäi siis yksi keijo koppa ja nortti aski kauppaan.

Itsellä on tuulilasi vaihtokuntoinen, ja tuon tunnistimen toimivuudesta kun ei siis ole varmuutta, enkä omista automaagi peiliä, vielä, ajattelinkin että läväytän tuon tunnistimen nykyiseen lasiin peilin riinnalle (tiedän, ei kaunis, mutta tämä nyt on väliaikaista). Sitten kun lasi menee vaihtoon, tuolla kevään lopulla, laitatetaan tuon tunnistimen paikalla varustettu lasi, jos ja kun tuo tunnistin toimii. Samoin ajattelin talven aikana tilailla automaagi himmenevän peilin valmiiksi jos tuo tunnistin todetaan toimivaksi, lätkii sitten kaikki kamat kiinni lasin vaihdon jälkeen.

Ja tässä sitten mitä tuolta kiinasta saapuneessa paketissa oli sisällä..






Ajatuksissa listalla hankittavaksi vielä
Uudet kesävanteet+renkaat (hankkimatta)
Automaatti taustapeili (hankkimatta)
Auto- valokatkaisija (hankkimatta)
Nahkaratti (hankittu)
Jalkatilavalot (hankkimatta)
Valojen päivittelyä ledeiksi (tekemättä)

EDIT. no eipä ole tullut tuulilasiakaan vaihdettua, tuolla se tunnistinkin odottelee iskemättömänä edelleen.
Subbarit on sentään ollut pitkään jo molemmat kontissa, yksi aika kompakti refleksikotelo missä molemmat elementit. Nyt on ollutkin äänimaailma noiden puolesta sen verran kohdallaan ettei ole käynyt mielessäkään tehdä muutoksia.

[samisalami]

Eipä Jetta ole paljoa muuta kokenut kuin ajoa ja perus huoltoa. No ratti vaihtui nahkaiseen.

Muuta onkin sitten tapahtunut, pihaan eksyi kakkos kulkine, koska Sulo Vilen, Opel Astma 2.0 -99, se tuli laitettua leimakuntoon ja leimalle. *MYYTY*



Ja koska omaan homoeroottisen suhteen VAG tuotteisiin, meni Astma myyntiin.
Eipä kauaa mennyt kun vaihtoon tuli tuollainen paratiisin vihreä A4 1.8 20V -97.
Varusteina "ikuisessa kesälomassa" on
automaatti ilmastointi
sähkölasit
keskuslukko, kaukosäädöllä
*MYYTY*








Onhan siinä Diudissa sanomista, mutta sen puolustukseksi sanottava että Ympyrä ja nuoli vaan on itselle aivan väärä merkki. Ja arvostan ilmastointia kakkos autossakin jos kelit sattuis olemaan lämpösemmät.
Ja toki se on mielestäni enemmän auton tuntuinenkin.

Tulihan noita Aanelkkuja ja Aakolmosia kuikuiltua, eniten himotti tosin quattro, turbokin olisi kiinnostanut, tai turbo quattro. Tuli sitten vajaa vetoinen vapari, vaan eipä olisi Astma kovin helpolla himoittuihin vaihtunut.

Vaan kaikesta huolimatta kyllä tämäkin sai lähtöpassit.

[samisalami]

Päivitelläänpä taas tilannetta.

Audi sitten otti ja läks seuraavalle omistajalle. Tästä alkoi paluu kansan mallisempaan klonkswageniin.

Pihalla nököttää nyt -00 Passat 1.8T *MYYTY*

Autossa houkutti tekniikka, siisti kuntoinen koppa, kohtuu kilsat yms.
Varusteina huimasti:
Sähkölasit joka nurkassa.
Automaagi ilmastointi
Paremmat penkit
3 puolainen nahkaratti
Ajotietokone
Vetokoukku, irroitettava (kiinteäksi muuttunut)
Alustasarja

[samisalami]

Pasaati sellaisenaan Hukattu eteenpäin

Kuva saastetta
Uuh, wokki pannut oli jo valmiina

[samisalami]

Niin Passattikin siis jatkoi kulkuaan.
Tykkäsin kyllä kovasti tuosta urpo pasuunasta, vaan runsaiden ajomäärien ja kroonisen persaukisuuden vuoksi tilalle tuli jotain taloudellisempaa.
Jetta onkin vielä säästynyt lähtöpasseilta, mutta senkin aika koittaa viimeistään vuoden päästä.

Golf IV -03 1.9Tdi PD, ATD koneella siis. MYYTY tämäkin
On jopa ihan hyvin pidetty tapaus, ja minulle asti huoltokirjakin on täydellinen leimoilla. Jep, kyllä ne huollot tulee tehtyä, mutta leimat loppu tähän.

Varusteluina (vois ennemmin listata mitä kaikkea puuttuu)
-Ilmastointi
-Ajotietokone
-Sähkölasit (kuskin temppuilee yllättäen)
-Ihan mukiin menevä sisusta kyynärnojan kera

Suunnitteilla olisi (katotaanhan taas mitä ehtii)
-Vakkari
-Kuskin ikkunan fiksaus
-Kulahtaneen vaihdekepinpussin uusinta

Mietinnässä myös että tarttiskohan se matalampaa alustaa, mietoa tummennusta ja pientä sievää takalippaa.

Ja kuvasaastetta