Vw Golf V Gt Sport

[AnttiFast]

Golffi on ollut työmatka ajossa reilun vuoden verran, mutta nyt vasta alkaa ulkonäkö erottumaan massasta, niin laitetaan parit kuvat kansalle ihmeteltäväksi.

Auto on alkuvuodesta 2008 rullannut ulos tehtaalta ja matkannut kylmään suomeen.
Tekniikkana 2.0TDI DSG-laatikolla, Gt Sport varustelutasolla maustettuna. Melko säästeliäästi autoon oli varusteita ruksittu, ei ollut edes vakkaria.

Vuoden aikana olen rakennellut autoa paremmin omaan silmään sopivaksi OEM hengessä.



Retrofit osastolta löytyy:

Vakionopeudensäädin
Jalkatilavalot eteen ja taakse
Rcd-510
Monitoimiratti dsg läpsyttimillä
Oem xenon-valot ja akseleiden asentotunnistimet
Sumuvalot eteen
Pikkuajotietokone vaihdettu isoon MFA+
GTI poljinpinnat
Kangasmatot
GTI takahelma maalattuna
OEM led takavalot
Led rekisterikilvenvalot
Sähköpääkeskus ja rattiohjainlaite vaihdettu highline malliin
MDI kyynärnojaan
Sadetunnistin/himmentyvä taustapeili
Himmentyvät ulkopeilit
Oem parkkitutka taakse
Oem 7P6-bluetooth



Muuta muokattua:

Korkeussäädettävä alusta Vogtland
Vanteet 3SDM 0.01 18x8,5 215/40 ja 225/40 kumeilla
Simonsin loppuvaimennin
Ledit sisällä
Mustat VW-merkit edessä ja takana
Lamin-x kalvot ajovaloissa, vilkuissa ja jarruvalossa
Mustat korkit paisunta- ja tuulilasipesunestesäiliöön
Mittaristoon vaihdettu valkoiset ledit
"Quad ring"-modatut takavalot

[Markku M.]

Oliko iso homma vaihtaa tuo MFA? Mittaristo vaihtoon siis, mutta mitä muuta?

Kiinnostaisi hieman itseäkin, kun Jetassa on tuo pienempi MFA...

Ja sitten vielä noista xenoneista haluaisin myös infoa. Mitä kaikkea menee vaihtoon ja minkähintaisesta projektista puhutaan?
Oon pitänyt tuota OEM-xenon retrofitiä aika arvokkaana..?

[AnttiFast]

Oliko iso homma vaihtaa tuo MFA? Mittaristo vaihtoon siis, mutta mitä muuta?

Kiinnostaisi hieman itseäkin, kun Jetassa on tuo pienempi MFA...

Ja sitten vielä noista xenoneista haluaisin myös infoa. Mitä kaikkea menee vaihtoon ja minkähintaisesta projektista puhutaan?
Oon pitänyt tuota OEM-xenon retrofitiä aika arvokkaana..?

Ei mittariston vaihto aivan plug'n play ole ja riippuu auton vuosimallista.
Ennen 2007 valmistettuun onnistuu tekemään itse koko homman sopivalla kaapelilla. Uudempiin tarvitsee yhteyden volkkarin tehtaalle, jotta saa ajoneston koodattua ja kaapelin mittarilukeman muuttamiseen.
Eli tarvitset sopivan mittariston ja ohjelmointikaapelin, sekä auton iästä riippuen yhteistyöhaluisen korjaamon.

Xenonien laittaminen on kyllä hintavaa, mutta eihän harrastuksen kuluja lasketa... =)
Hankittavia osia on umpiot, korkeusanturit etu- ja taka-akselille, korkeussäätöohjainlaite, johtosarja, johtoadapterit umpioille, hihgline sähköpääkeskus.
Purkaamoilta ja ebay:sta hankkimalla kustannukset on 1000€ paikkeilla + verta,hikeä,kyyneleitä asennukseen.

[Cede]

Mites olisi tuo vaihdevalitsimen nupin vaihto GTI / GTD mallin staagiin?
Muuten kyllä pätevän näköinen peli!

[AnttiFast]

Pitkästä aikaa päivitetään tälläkin puolella.
Muutamia lisäyksiä on tullut taas tehtyä auton varusteisiin:

-MDI keskikyynärnojaan


-Sadetunnistin ja himmenevä taustapeili sekä himmenevät ulkopeilit


Taustapeili vaati pientä lisäjohdotusta ulkopeilien ohjaukseen


-Parkkitutkat taakse


-9W7 Bluetooth handsfree-setti


-Mustat korkit konehuoneen puolelle


-Valkoiset mittariston ledit


Seuraavaksi olisi mielessä päivityksiä ulkopuolelle, katsotaan mitä kevät tuo tullessaan.

[AnttiFast]

Mittariston ledien vaihdosta innostuneena tein takavaloille skyline-modin, eli myös sisempiin umpioihin laitoin ledit.

Hieman arvelutti alkaa availemaan näitä valoja, mutta kun varovasti eteni, niin sai nätisi umpiot auki. Sisäpuolella on todella ahdasta sovittaa ledejä ja jonkin verran saikin muokata sisuskaluja, että sai piirilevyn mahtumaan nätisti. Samalla muokkasin sumuvalon linssin kokonaan kirkkaaksi.

[Jokkel]

tykkään kyl noist takavalo modeista isosti ;)! pirun hyvin mallaa vitoseenkin,tollaset haluun itellekkin ,ei vaa osais ite tollasii valmistella :D

[Markku M.]

Palaako Golfissa btw pelkästään tuo "rinkula" tuossa ulommassa vakiona LED-valoilla? Jetassa palaa tuo rinkulan keskustakin, Jarrua painaessa vain kirkastuu...
Like this: http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/153093_x800.jpg

Ilmeisesti VCDS:llä saa Jetastakin tuon keskustan sammumaan, pitääpä tutkia asiaa hieman... ;)

[Killer]

Passat 3C:stä ainakin saa sammutettua keskiosan kuten meillä on tehty.

[AnttiFast]

Alunperin palaa rinkula keskelläkin, samanlailla kuin jetassakin.

VCDS:llä saa koodattua pois,
09-Cent.Elect.
Byte 9
Bit 0-6 Rear brake lights as parking light: 0

[Markku M.]

Juu näin lueskelinkin jo maailmalta, kiitoksia kuitenkin varmistuksesta!

[Spindf]

Miten alustassa säätövaroja jäljellä?

[AnttiFast]

Nykyään on säädöt pohjassa, noin 310mm kaaresta pyörännavan keskelle joka kulmassa.
Noista alkukuvista on tullut alaspäin pari senttiä.

[AnttiFast]

Kesän aikana tuli kokeiltua piirilevyn piirtämistä ja suunnittelin uuden piirilevyn skyline-modia varten.
Edellisen version työstin vapaalla kädellä jyrsimällä ja silloin jäi ajatus, että pitäsi suunnitella ja valmistaa kunnollinen piirilevy.


Eka versio valmiina, mutta tulostimen jättämät raidat täytyisi saada eliminoitua ennenkuin tekee enempää. Lisäksi täytyisi tilata solder mask kalvoa levyn suojaamiseksi.

Samalla kun näitä itselleni valmistan, niin voisin tehdä useamman parin.
Jos kiinnostusta löytyy, niin otappa yhteyttä.

[AnttiFast]

"Quad ring"-piirilevyt tuli vihdoinkin tehtyä valmiiksi.
Tein kaksi erilaista versiota, toinen pelkillä parkeille ja toinen parkki+vilkku yhdistemälle. Vielä odottelen ledejä saapuvaksi maailmalta.



Yleisön pyynnöstä tuli suunniteltua ja valmistettua myös Jettaan sopivat piirilevyt.