R8 ILL-4.2

[Rocco]

"Murhasin" 2008 R8:sin :)

Maski ja tankinluukku maalattu mustiksi - Porvoon Autoklinikka
Milltek cat-back, non resonated, mustat putkenpäät siirretty 10mm ulommas - Slamit.net
H&R Coiloverit - Slamit.net
Recaro pole position jakkarat - Ruotsi löytö :)
Lamin-x harmaat kalvot etu ja takavaloissa - Porvoon Autoklinikka
9,5+10,5X20" Rinnspeed replika vanteet kitkoilla - Duken lahjoittamat :)
Advan GT takovanteet 9+11x20 vanteet, 305/25+235/30 rinkulat -

På väg:

OMP mocca ratti, ollut tilauksessa 3-4kk...
Pidempi vaihdetanko toinen nuppi (mustat) - Tommis Billet, check!
Kaaret (mustat) - Jenkeistä?
Hiilari siipi - Ruotsista - Pipariks män, uus yritys tulossa, ehkä.. Ehkä ei
Tarakka, tulossa viikolla 27







Talvi setupissaan:

[jarskii-]

nyt veti sanattomaksi.

[J`ni]

No hohhoijaa näitä jätkän vehkeitä.
Todella häjyn näkönen laitos!

[Muikku]

Pitääpä vaihtaa paita ku kuola valu poskelta.. NAM. Sisältäki kuvia, kuvia lisää kiitos :D

[lucifer]

T-A-J-U-T-T-O-M-A-N magee!!
Perinteinen kilpijumppa niin on täydellinen!!

[Raiden]

Kelpais...<3

[jabajee]

Köyhempi versio vajaamoottorilla. Täähän oli topgearissakin hitaampi kuin farmari rs6. Ihan mopo siis, en ottais.

No vitsi, vitsi ;)

On törkeän hieno. Jälleen kerran, kuten tapana näyttää olevan.

[Markku M.]

Jaa tännekö ne Tuukan Rinspeed-repsut meni? :)

Hyvin passaa kyllä alle.

Mutta varmasti paremmin passaa tulevat.

R8 on kyllä julmetun komia laitos. Panisin. <3

[jabajee]

Onko tulossa tällaiset uudet pikkukilvet?
http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/aja ... i_autoihin

[Ike]

Mikäs sininen silmukka tuolla etuoikealla oikein törröttää?
Miksi oikean takavanteen kiinnityspultit kiiltää silmään?
ja mitäs vanteiden keskikupeille on tapahtunut?

Muutenhan tuo on oikein hieno :D

[Rocco]

jabajee: en mä noista kilvistä tiennytkään, saiskohan fuskattua tollaset, hmmm....

[Ike]

saiskohan fuskattua tollaset

Maski vaihtoon ja tilalle malli, jossa 120 x 340 mm upotus. Sitten vaan "vanha" kilpi tuulilasille ja konttorille hakemaan sopivaa uutta pientä kilpeä tilalle.

[jabajee]

Rocco: Overdrivellä oli juttua, että on kuulemma mennyt niin tarkaksi, ettei enää riitä asiakkaan ilmoitus kilpipaikan mitoista, vaan konttorilla inssi mittaa ja tekee päätöksen saako nuo vai ei. Eli pienennä kilpipaikat, jos tuollaiset haluat.

Ovat jenkkeihin vissiin saaneet vanhallakin tunnuksella noita ja jopa siis vähemmillä merkeillä, kuin tuo 3+3! Tuohan on siis oikeastikin aika pieni kilpi ja ilman reikiä.

Luulen kyllä, että R8:iin on helpompi saada nuo kilvet kuin corollaan. Modaat sen verran maskia, että täyttää kriteerit ja sen jälkeenhän voikin laittaa taas vaikka minkälaisen maskin ;)
Jos ne ehdottaa pystykilpeä porattavaksi puskurin sivuun, niin kieltäydyt ja vetoat auton hintaan ja erikoisuuteen.

[GeeTee]

Ai tällainen projekti on ollut työn alla :)

On kyllä upea laitos, kiva nähdä että joku Suomessakin rakentelee tämän tasoisia laitteita.

Sisustasta olisi kiva nähdä kuvia...

[Makeke]

On kyä aika makee laite. Rocco se vaan jaksaa aina yllättää.. Josko seuraavaksi sitte vaikka Veyron.

[rolle]

Tuommonen on kyllä makee peli. Saksassa halvimpien hinnatkin alkavat olla kohtuullisia, kilvet vaan ovat köyhälle vielä kalliit.

Mitä pidät R-Tronicista?

Niinkuin jo Audipuolelle kommentoin, että vanteista olisin tehnyt jonkun muun väriset kuin mustat (esim tuon ilmanottopaneelin väriset). Mulle ei tuo sysimusta murhaustyyli uppoa.

Kuvia sisäpuolelta olisi myös kiva nähdä,

[weasel]

Härskin näköinen. - Näitä ei vielä pahemmin katukuvassa näykään...

- Ääninäytettä kehiin kans!

[Topsuu]

jumalauta on hieno!

[Rocco]

Tosiaan veron osuus näissä on törkeä päästöjen vuoksi.. Ko on suomi auto mutta peilasin luonnollisesti euroopan hintatasoa ennen ostopäätöstä. Verot olisi alkaen n.48k riippuen kilsoista..

R-tronic on ehdoton lähinnä välikaasun johdosta. Varsinkin Milltekillä niin alas vaihtaessa yli 3000 kiekan antaa tod makeen soundin :). Nopeampi se voisi olla suurempaan vaihtaessa mutta.. (Vaihtoivat muuten 2013 malliin s-troniciin..)

Hiilarisiipikin saapui tänään Ruotsista, mutta oli vaurioitunut...

[OskuA]

Hieno pirssi! Se on kyllä inhottavaa kuinka Suomi rokottaa, jos haluat vähän erikoisemman auton hankkia. Itse katselin syksyllä manuaali mustangia kasin koneella Ruotsista, mutta verot nostaa auton Suomen hintoihin.

[Rocco]

Tuossa pieni klippi jääradalta viime viikonloppuna:

http://www.youtube.com/watch?v=MHV7YT8o ... e=youtu.be

[polarice]

Vaikka penkka onkin noin matala, niin kyllä tuohon ballssit tarttee että tuota vie jääradalla. Kateellisena suomalaisena sanon, että väärät vanteet, mutta kun kerta nekin menee vaihtoon niin voi huudella mahtavuutta.

[Eemeli]

Oon mä joskus paskempiakin jääratarasseja nähnyt :D

Onhan tuo kyllä törkeän makee, vituttaa vaan kun kauhee kateus iskee heti noita kuvia katsellessa...

[Peke]

Upee laite ja hyvä on värikin. :D Itsekin kattelin noita ärkaseja, mutta veron suuruus käänti kelkan TT:hen. Ja kulutus. Onko näissä tehtaan jäljiltä säädettävää alustaa? Minusta nuo mustat vanteet käy hyvin kokonaisuuteen, kun onhan tuossa muutakin ku mustaa. Hiilarisiipeä on tulossa näillä näkymin tännekin päin... ;)

[korde]

Dear god... rakastuin

[albanzo]

pyh, ei oo ees Spyder...

;)

[Rocco]

Peke: Ei oo vakiosti säädettävää alustaa. Magnetic ridessä on se sähkönen jäykkyys säätö mutta ei se korkeutta säätele, eli ihan turha.. Niin ja tuo persus näyttää vammasselta, varsinkin spoikka ala asennossa.. Isompi siipi antaa balanssia kokonaisuuteen.

[jyri.h]

Sain...
Täys kymppi! Vaikka kasilla onkin. Peukkua

[H. Jormalainen]

Magnetic ridessä on se sähkönen jäykkyys säätö mutta ei se korkeutta säätele, eli ihan turha..

Eikö jäykkyyssäätö ole juurikin hyödyllisempi?

[Vesku]

Pitkäkeulainen ja matala auto, eli taitaa se korkeus-säätö olla parempi normaaliajossa kuin jäykkyys-säätö.

[rolle]

Ei tuunaajalle, kuljettajalle kyllä :D

Edit: vastasin siis Jormalaiselle

[Rocco]

Kunhan auto on tarpeeksi matala niin loput säädöt on plussaa. Tässä alustassa on jäykkyyssäätö mitä tuskin tulen säätämään.

[Jumbbane]

Perkeleen komea..

Kysympä vain että millä vitun rahalla.. =))

[Peke]

Joo, mullakin oli ensin käsitys(kun ei ollut autoissa ollut napista säädettävää alustaa) että jäykkyyssäädöllä ei tee mitään, mutta nyt kun omassa kulkineessa on Magnetic Ride, täytyy sanoa että en ihan helpolla tuosta luopus. Nimittäin säätö oikeasti vaikuttaa ja jo perussäätö on jäykkä. Mutta jäykempi asetus on jo sit epämukava, ainakin näin keväisin noilla paskateillä. Kylläkin korkeussäätö napista ois vielä parempi juttu. :)
Ja siitä erittäin iso plussa, jos tuleva siipi on tuota vakioo isompi.

[Rocco]

Mulla oli edellisessä possussa PASMi eli vastaava napista jäykistyvä. Vaihdoin sen korkeussäädettävään bilsteiniin jossa tuon ominaisuuden sai säilytettyä. Tuo toimi tosiaan hyvin, sekä normi ajossa että radalla.

[Rkk]

Kiva kun jollakin on pelimerkejä ja ideoita toteuttaa.

Kivan näköinen laite taas :)

[rolle]

Joo magnetic ride, pasm ja volkkarin dcc on teknisesti samoja järjestelmiä. Mä oon kans pitäny tuota turhana leluna, mutta jopa rouvan diesel cc:ssä tuota tulee käytettyä normali ja comfort tiloissa. Yllättävän iso vaikutus. Sporttipeleissä etenkin käytettävä feature.

[spete]

No sillä ja laella! On kommee!!

[Slantsix]

Komea peli, mutta toi etukilpi pomppaa kyllä silmille. Jos se vaikka "irtoaisi" :)

[arc]

juuri samaa katsoin, ei etukilpi toki mitään autoa kaunista, mutta R:ssä sekatkaisee tuon keulan ilmeen harmillisesti, maskia jää kilven yläpuolelle liian vähän näkyviin.

tuosta huolimatta, eikä yhtään yllättäen, todella komea laitos. Onhan tuo hienoimpia urheiluautoja mitä on pitkään aikaan tehty.

[emsii]

Oli kyllä aika vakuuttavan näkönen laitos kun tulit tossa hetki sitten Porvoon keskustassa vastaan.
Nostelin lapastaki sinisestä evo ysistä jos satuit huomaamaan? :)

[Rocco]

Haa, Tod makee evo, makee stance sulla!!

[RaabForRehab]

Tästä oon sanonutkin, että nuo rinnspeedit ei istu omaan silmään, mutta ne tulevat... Tsaijaijaijai!!! :)

[emsii]

Joo kiitti.
Hyvin sattu ku just oli puhetta tosta sun audista parin frendin kans nii sit tuli heti bongailtuaki.. :)

[albanzo]

saisko tohon jostain mustia jarrulevyjä? vois sopia lookkiin paremmin ku hyvin...

[Rocco]

Albanzo: Mulla oli silloin siinä RS4 repsu avantissa black diamond levyt mitkä oli mustat kun avasi pakkauksen ja ekan jarrutuksen jälkeen taas kiiltävät :)

[Tero V.]

BD levyissähän on ihan vain musta pinnoite raudan päällä, ei se läpivärjättyä rautaa ole :)

Mutta R8 saa toki myös jarrujen käyttämisen jälkeen mustina (tai tumman harmaana) säilyviä jarrulevyjä. Näissähän on kuulemma muitakin hyötyjä kuin hieno ulkonäkö, mutta eihän se varmaan haittaa? ;)

[Ipe]

Löytyyhän näihin ihan OEM-osana vähän tummempaa jarrulevyä :)

E: vähän myöhästyin.

[LOWR1D3R]

Rocco, kyllä mä uskosin, et saat R8iin noi uudet 30cm leveet kilvet (jos sulle oli tulossa erik kilvet muutenkin).
Mä tilasin viikko takaperin risaan tollaset uudet pikkukilvet samalla kun siivottiin etupuskuria ja sain ihan mukisematta á 9€ kpl.

[Rocco]

Jape, kävin just porvoon toimistolla ja että olivat vaikeita... Erityiskilvet tulee maanantaina. Kysyin kohteliaasti voinko vaihtaa nämä sitten uusiin, pieniin. Vastaus: ei jos nykyiset mahtuu maskiin. Kysyin mitä jos vaihdan sellaisen maskin mihin ei mahdu niin vastasivat että älä vaihda.. No jos silti vaihdan, no katotaan sitten ja tota rataa..

Soitin trafiin jotka selkeesti sanoi että jos ei isot mahdu niin saa pienet, tämän tarvii vaan katsastusinsinöörin todeta... Vaikeeta...

[Rkk]

Jape, kävin just porvoon toimistolla ja että olivat vaikeita... Erityiskilvet tulee maanantaina. Kysyin kohteliaasti voinko vaihtaa nämä sitten uusiin, pieniin. Vastaus: ei jos nykyiset mahtuu maskiin. Kysyin mitä jos vaihdan sellaisen maskin mihin ei mahdu niin vastasivat että älä vaihda.. No jos silti vaihdan, no katotaan sitten ja tota rataa..

Soitin trafiin jotka selkeesti sanoi että jos ei isot mahdu niin saa pienet, tämän tarvii vaan katsastusinsinöörin todeta... Vaikeeta...

Millä kontorilla kävit.
Kannattais asioida toisella kontorilla. Onhan noita Porvoossa jos tuolla asenteella "palvelee".

[Rocco]

Kooykkösellä...

[A Sigfrids]

Rocco, itse kävin Datsunin kanssa K1sellä ja siellä sanoivat että olisi pitänyt muutoskatsastaa jotta olisin saanut neliskulmaisen kilven silloiseen tuninkipuskuriin.
Menin sitten A-katsastukseen ja siellä annettiin hakemuslappu käteen ja sitten tilattiin sellainen kilpi mitä haluttiin :-)

Eli jälleen kerran todetaan, että kannattaa kiertää Porvoon K1 kokonaan.

[RaabForRehab]

Sieltä löytyy nopeasti R8:sta vaneria yllättävistä paikoista ;)

[Rocco]

Joo, ei se noin vaikeeta pitäis olla.. Käyn noukkimassa ne tilatut kilvet kooykköseltä ja vaihdan ne valtion konttorissa pienempiin...

Kävin hakemassa mustaa teippiä tulevaa kilpi modia varten ;) saas nähä miten mun käy :)

[Peke]

Hyvä idea(jos nyt tarkoitetaan samaa asiaa)! Mustiin autoihin sopis niin hyvin nuo mustapohjaiset kilvet...

[Rocco]

Muutama kuva kabiinista.

Recaro Poleposition penkit R8 GT adaptereilla ja teetetty racehenkinen keppi.

[Samii-]

Aika hauska toi keppi ja kuola valuu kun tälläsiä autoja kattelee.. Sulla aina ollu hienoja autoja ja oikeesti maustettuja autoja iso peukku täältä.

[Slantsix]

Kunnon perunanuija :)

[Sami J.]

Eikö tuu kateellinen olo kun tommosta kättelee? ;)

Kesävanteita odotellessa..

[p-superstar]

Kävin juuri pistämässä lottolapun vetämään

[H. Jormalainen]

Ei hel* mikä kahva... Näyttää ralliauton käsijarrulta.

[Rocco]

...niin tai rata auton vaihdekepiltä..?

[H. Jormalainen]

Niisson rattivaihteet :)

Eiks toi oo automaatti? Eihän siinä juuri keppiä tarvi... Itse olisin laittanut mielummin lyhyemmän kuin pidemmän.

[Rocco]

Eihän oo:



ralliautoissa on rattivaihteet.. (ei vaines, onhan esmes LMS R8 sissakin rattivaihteet..)

Jos tän pitää automaatti modilla niin se vaihtelee milloin sattuu, eikä se pidä makeeta ääntä kun vaihtaa pienemmälle :) Kepistä kun vetää niin se antaa kivan välikaasun kierrosten ollessa yli 2000.

[Jone]

Asenne kohdillaan.

Peukku!

[Eemeli]

ralliautoissa on rattivaihteet..

Ei ole ollut enää niissäkään pariin vuoteen.

[user]

Kepistä puheenollen, saisko tuosta vaihdettua helposti vaihdekepin toimimaan "oikeinpäin", eli taaksepäin vetämällä isompaa ja eteenpäin työntämällä pienempää vaihdetta?

[Rocco]

Varmaan mahdollista. Olen tosin tähän jo tottunut joten olkoon noin päin :)

[LOWR1D3R]

Roni saa noi uudet kilvet tod näk helpoimmin näin.
Koska autoon on tulossa alle 6 merkkinen erikoiskilpi, sen saa "tynkäkilpenä". Roni varmaan pyysi tilatessaan 118x338mm kokoiset kilvet ilman reikiä ja FIN-merkkiä. FIN-merkin kanssa kilpi olisi 442mm leveä (järkyttävä).
Kun saat kilvet käteesi, tilaat konttorilta samantien "vaurioituneen tilalle" 2 uutta kilpeä, mutta uuden mallisena, eli 113x301mm kokoisena. Jos väittävät ettei kilvet ole vaurioituneet, väännä solmulle, ensin kilpi, sitten virkailija.
Mikäli konttori (tässä tapauksessa K-1) ei myönnä 338mm mittaisen kilven tilalle tätä uutta saman kilven jatkossa korvaavaa 113x301mm mittaista kilpeä, vaihda konttoria.
Kustannukset 18€ + päänvaiva.

[^^BeBe]

Kepistä vielä sen verran... Luulenpa että on ihan kuskin mieltymysten mukaan nuo vaihteen valitsimet.
Ainakin muutama vuosi sitten toisessa Citikassa oli molemmilla puolilla rattia läpyskä ja taas toisessa oli mielestäni eteen-taakse vipu ratin takana.
Ja taas joskus pösö206 aikaan tais olla Gronholmilla rattivaihteet mutta jos hydrauliikka petti (niinkun yleensä) niin siirryttiin perus H-kuvioon.

Mutta takaisin asiaan! Eli peeeerhanan komia kehonsiirrin.

Kokeilitkos piikkipyöriä ?
http://www.youtube.com/watch?v=pmLCZexWueM

[Rocco]

Ens vuonna piikeillä :)

On muuten tuo laite paljon enempi etuvetoinen kun mun. Mulla tuskin huomaa et on quattro...?

[hartsi]

Kepistä puheenollen, saisko tuosta vaihdettua helposti vaihdekepin toimimaan "oikeinpäin", eli taaksepäin vetämällä isompaa ja eteenpäin työntämällä pienempää vaihdetta?

Eiköhän se onnistu.Mullakin on ässässä vaihdettu,tosin tippi.

[^^BeBe]

Mikä tasauspyörästö siellä on "keskellä"?
"itsestään lukkiutuva kruunu-vaihde" vai joku muu ?
http://www.youtube.com/watch?v=WnfmGP7HvnY

Onkohan perissä sit tällänen ?
http://www.youtube.com/watch?v=3GAqrZlTfPI

[Rocco]

Ei mitään havaintoa mitä siellä on mutta vaikuttaa todella takavetoiselta..

[jarskii-]

kruunu-vaihdehan taitaa olla tällä hetkellä ainoastaan rs5:ssa?

[Markku M.]

Niin, eiks ärkasin vetosuhde ollut jotain 70/30? Jokatapauksessa aika takapainotteinen.
Ja neliveto on toteutettu viskokytkimellä.

[Iiro]

Visko-kytkin siellä keskellä on, normi voimanjako 90-10 tms.

Hieno peli kaikinpuolin!

Edut. Hidas

[IL3]

R8 on kyllä komea auto ja omaan makuun tää yksilö on toteutettu hienosti!
Tulevista suunnitelmista kilvet ja kaaret jees, vanteita odotan innolla ja siipeä hieman skeptisenä, mutta aina oon sun autoista pitäny, joten priimaahan taas odotettavissa odotettavasti :)

[RaabForRehab]

Vaihdevipu on muuten erittäin toimiva ;)

[Rocco]

Eikö ;)

[Rocco]

Kesävanteet saapuivat

Japanissa teetetyt takovanteet, ainoat maailmassa tässä koossa :)

ADVAN GT 9+11x20" (235/30+305/25 Hankook)

[Topsuu]

ohhhhhhhhhhhhoh... iha-törkeen-makee!

[J`ni]

Huhhuijaa. Tää olis mahtavaa nähä liikentees, varmasti erottuu liikennevirrasta.

[RaabForRehab]

Yeah! Kyllähän tän tuolta perus A4:sten seasta erottaa. Kaikessa yksinkertaisuudessaan äärimmäisen maukas combo.
Missä kaaret ja siipi? Jos koskaan niin nyt tää alkaa jo vaatimaan kahvimukin pidikettä ankkaperän päälle!!! ;)

[GeeTee]

Holy shit!
Tää on hyvä, tykkään kovasti :)

Olis kiva nähä tää joskus livenä...

[Rocco]

Jupe, tarakka saa korvata siiven paikan (pitäis valmistua ens viikolla). Kaaria en oo saanu aikaan hommata mutta ois todella paikallaan...

[RaabForRehab]

Jupe, tarakka saa korvata siiven paikan (pitäis valmistua ens viikolla). Kaaria en oo saanu aikaan hommata mutta ois todella paikallaan...

Innolla odotellaan, että mitä tarakan päälle sitten ilmestyy :)

[Rocco]

Satulan kanssa natsaava long boardi kesällä ja lauta talvella tietty :)

niin ja kun en ole kaaria ja 6-piste vöitä saanut aikaan niin jotkut sexyn väriset normi vyöt toimisi. Moisia vaan en ole mitenkään saanut tarttumaan googleen...?

[mosir]

Mahtava laitos! Just sopivasti tuo satulat väriä.

[Ike]

jotkut sexyn väriset normi vyöt

saahan niitä: http://www.performancechoice.com/pc.html?frame=5.8218 eka hakuosuma edustaa vaan vähän vanhempaa harrastekalustoa :D

[Rocco]

Tuollaisia mutta modernilla meiningillä, anyone..?

[Iiro]

quattro gmbh:lta pitäisi saada ainakin punaisia, ehkä muitakin värejä. Ja monia kamoja saa retrofittinäkin.

[Jone]

Molemmissa käsissä peukku pystyssä,vanteet on aikas pornot.

[jabajee]

Oon ihan kujalla tuosta ILL-hommasta?? Eiks se Porschekin ollu "kipeä" tai "sairas"??

Sit toinen asia mitä en tajua on tämä villitys laittaa kaaret siviiliautoon.
No okei, ymmärrän, jos autolla käydään silloin tällöin radalla, niin tommonen pultattava muutaman putken kaariviritys voi olla ihan paikallaan, mutta kun näillä autoilla ajetaan pääsääntöisesti normiliikenteessä kadulla, niin silloin tommonen kaariputki saattaa muuttua kyllä melko vaaralliseksi. Siihen kun kopsauttaa kevyemmässäkin törmäyksessä kypärättömän päänsä, niin soronnooo.... Että ei voi kyllä suositella!

Auto on kyllä todella hieno. Kuten tapana näyttää olevan.

[Quorro]

LISÄÄ KUVIA <3 uuh, ihanaa ihanaa ihanaa.. eihän täällä enää kehtaa nostaa omaa topikkiaan ku tämmösiä nousee.

[topcatti]

On hieno...

[mariko]

Ei helvattu,housut tais kastua!

[MTBE]

Makean näköinen ja hyvin säväytti kun tuli vastaan!

[myyrä]

Tulit viitostietä vastaan tänään. Siisti ohjus, mitä nyt just rekkarin kerkesin lukea.