VW Golf IV gti -98

[|rixu|]

Noniin autokortti-ikä lähestyy ja h-hetki eli 18vee päivä on 29.11. Pitihän se sitten auto hankkia ennen kortin saantia mahdollistaen pienen rakentelun sekä kunnon tutustumisen autoon. Autoksi tulikin haettua sitten tuommonen neloskoppanen gti golf kaiken sen autotutkailujen jälkeen.

Golf rantautui saksanmaalta suomeen vuonna -04, saksassa auto oli ollut VAG-tehtaan työntekijällä eli perustat on aika hyvät. Suomessa seuraava omistaja piti auton aivan vakiokuntoisena, mutta kolmas omistaja sitten teki pienet muutokset konepellin alle.
Motti sai kaverikseen 180hp-mallin ahtimen, Mika Karalan ohjelmoiman lastun sekä säädetyn by-passin. Penkissa eturenkailta irtoaakin 208hp ja vääntö pyörii 325Nm nurkilla, eli perus lastutettu gti-golffi. Nelivetoa vaan jään kaipaamaan varmasti, mutta ehkä ensimmäisenä käyttöautona tämä käy vallan mainiosti.

Perusvikoina löytyy tietysti surullisen kuuluisat mikrokytkimet eli takakontin mikrokytkin on (luultavasti) sanonut itsensä irti ja kontti ei aukea kuin avaimella kääntämällä. Muita pieniä "vikoja" on hanskalokeronlukko ja naarmu keulan listassa.

Nyt auto odottelee kortin saantia ja katsellaan mitä tähän keksii vielä.



Lisää kuvia täällä.

[albanzo]

säädetyn by-passin

Miten sitä by-passia on säädetty...?

[|rixu|]

Miten sitä by-passia on säädetty...?

Entinen omistaja (myyjä siis) selitti minulle että ovat mittareilla katsoneet sopivamman jousen by-passiin. En tiedä sitten millaisia mittareita ja miten tarkasti ovat mittareitaan tuijottaneet. Minä olen kumminkin ymmärtänyt että useimmissa by-pass venttiileissä tulisi ainakin 3 eri jousivaihtoehtoa? Olenko nyt vain sitten täysin hakoteillä vai? Jos tämä tarkottaa sitten sitä "säätöä".

[albanzo]

No Forgen pässeissä ainakin on jousia, muista en tiedä. Varmasti ovat siis siihen pässiin jousia vaihdelleet, eli se sit on ollu sitä "säätämistä", niinku tossa jo veikkailit. :)

Mulla on itellä APR:n pässi, eikä siinä ainakaan oo mitään irrotettavia osia.

[|rixu|]

Jepsjeps tuo oma näyttäisi olevan Tommy`s Billet merkkinen ja siinä tulee useampia jousia mukana.

[Ike]

Penkissa eturenkailta irtoaakin 208hp ja vääntö pyörii 325Nm nurkilla, eli perus lastutettu gti-golffi

Paljonkos oli voimansiirron tehohäviö ja/tai moottorin teho jos ja kun pyöriltä mitattu vielä 208hp? (josta siis voimansiirron tehohäviöt on jo vähennetty). Ei siis ihan perus lastutettu gti golffi.

[Markku M.]

Vahva epäily, että tuolla 180hp 1.8T:n ahtimella nuo 208hp/325nm ovat koneesta irtoavat lukemat.

[|rixu|]

Nooh tiukkoja kysymyksiä miehen alulle joka on omistanut auton 4 päivää :)

Tosiaan tietoni ovat suurimmilta osin myyjän suusta kuultua mutta skannailin tuon dynolappusen koneelle ja postailin nettiin joten viisaammat voisivat kertoa mitä oikeasti katson? Ja tästähän se näkyy

Jos tosiaan on tämmönen kämmi käynyt että olen nyt tämänkin ymmärtänyt väärin niin voevoe mihinkä tässä sitten joutuukaan. En minä kai sitten osaa lukea tuota lappua kun tuo 208/237hp hämää aika paljon.

Mutta mutta oli asia niin tai näin nuo lukemat riittää täysin minun käyttööni joten turha hakea lisää hinkua näin ensi hätään.

[Jusa101]

Onko minkä verran ajettu tähän päivään mennessä tuolla?

[|rixu|]

Mittarissa on 178k km. Mutta itse yllätyin miten hyvässä kunnossa pidetty. Ainakin ulkoiselta vaikutelmaltaan. Huoltokirjakin kyllä kertoo että tekniikankaan ei pitäisi huonossa hapessa olla mutta siitähän ei voi sanoa enempää sitten.

[Timotei_]

Voe voe...vai että riittää ekaksi autoksi!? :D

[|rixu|]

Tehojen puolesta totta kai, mutta onhan tuo omalle rahabudjetille saatanan kallis auto.