A6 1.8T avant -00

[Triton]

Vihdoin ja viimein se tapahtui, sain hommattua ensimmäisen vagin. En sinänsä ollut etsimässä juuri a6:sta, mutta kun tämä yksilö sattui kohdalla ja sain menemään entisen vaihdossa niin olin myyty. Eniten autossa viehätti väri, punainen on pop, varsinkin "isossa" autossa. Varusteita on nihkeästi, mutta kaikki minulle tärkeä löytyy eli automaatti-ilmastointi, cruise ja pirteä moottori. Auto on Ruotsintuonti, siksi vielä tarrakilvet.



Jos tuo nyt rupeaa toimimaan niin kuin pitää, niin jouset vaihtuvat -40mm tiputtaviin ja vanteiksi tulee mahdollisesti jotain erilaista. Millainen muuten audin vanteiden keskireikä on mersun vastaavaan verrattuna? Varastossa olisi pari sarjaa brabuksia jotka ulkonäön puolesta voisivat passata audiin. Hanskalokerossa on Muukkosen 1.8T koneen lastu, mutta se on ohjelmoitu Sharaniin, joten se tulee paikalleen vasta keväällä kun raskin käydä vierailemassa Muukkosen pajalla.

[H. Jormalainen]

Kysy ensin siltä muukkoselta että voisko tuo lastu käydä tähänkin koneeseen. Ei olisi kovin suuri ihme vaikka kävisi...

[Triton]

Pitää varmistaa asia häneltä. Sharani oli automaattivaihteistolla, joten voi olla, että lastussa on jotain eroa.

Onko kellään muuten suosituksia madallusjousiksi? H&R, eibach vai jotain muuta? Tietty korkeussäädettävä olisi pop, mutta hinta pompsahtaa.

Edit. Luin kokemuksia eri vaihtoehdoista ja todennäköisesti hommaan tuohon eibachit, ne ovat kohtuu hintaiset ja auto ei jää keulimaan. Brabukset eivät ehkä sittenkään tule alle, vaan tiedossa on jotain muuta. Niistä enemmän jos saan ne hankittua.

[quattro]

Mukavan pirteä väri, erottuu harmaasta massasta.

Vanteiden keskireikä tuossa on 57.1mm, kun taasen mersussa se on jotian 63/66m tai jotain sinnepäin, muistaakseni. Eli haet vain niihin mersun vanteisiin oikeat soviterenkaat niin käyvät varmasti, ainakin keskireiän puolesta.

Kannattaa käyttää hakua täällä foorumilla, ja miksei myös acf:n puolella myös. Tuppaa tuo a6:nen jääd keulimaan tiettyjen valmistajien jousilla.

[Triton]

Eipä osannut sanoa Muukkonen käykö tuo vai ei. Olisi pitänyt olla tiedossa Sharanin boksin numero, jotta voisi olla varma ja sitä en saa mistään. 350€ luokkaa on kustannus jos tuon ohjelmoi uudestaan hänen luonaan diudiin sopivaksi. Siinä ja siinä mitä tuon lastun kanssa nyt tekee. Kuinkahan pahasti audi menee sekaisin jos tuota vain kylmän rauhallisesti kokeilee paikalleen?

Ja nyt minulla on lappu jossa lukee, että tuo sopii Motronic ME7... Kaippa diudissa on sellainen?

[Triton]

Eivätpä mahtuneet brabukset alle, joten tilasin uudet vanteet. Tulossa on nyt 18" borbet m:t 8" ja 9" leveinä. Saavat luvan välttää käyttöautossa. Nyt pitäisi vain keksiä se alusta... Hyvin suurella todennäköisyydellä se on eibach prokit ja tilaukseen se lähtee ehkä tämän viikon aikana. Ainoa ongelma tässä on, että brabukset pitäisi saada hukattua varastosta viemästä tilaa. Kohta siellä ei ole mitään muuta kuin renkaita ja vanteita.

Tilasin piruuttani xenonit lyhyisiin, nyt pitäisi sitten vain saada ne ulos tullista ja asennettua.

Xenonit tulivat, mutta borbetteja ei sittenkään löytynyt riittävää määrää, joten vannepolitiikka on nyt täysin auki. Eibach prokit jouset ovat myös tulossa, joten kohta tuo on vähemmän traktori.

[Triton]

Ehdotuksia kesävanteiksi kaivataan (18-19"). Toki lemmarit ja rs-gt:t on aina pop, mutta mielestäni käyttöautoon ei ihan välttämättä ole tolkkua laittaa niin kalliita vanteita. Sekin tuossa tietty on, että haluaako ulkoasuksi enemmän race kuin bling bling. Jos race, niin team dynamics pro race 1.2:t olisivat ihan ok. Tosin itse autosta ei saa racea tekemälläkään, kiitos vajaavetoisuuden ja 1563kg omapainon.

Kilvetkin sain haettua eilen, joten nyt on yksi murhe vähemmän. Ja tilasin samalla uudet kilvet ilman eu-merkkiä.

[Triton]

Tämä lyhyt projekti tuli tänään päätökseensä. Audi lähti rouvan isoveljelle ja minulle tuli vaihdossa 186tkm ajettu ilmastoitu vw golf 2.0i gl automatic variant -94. Ei kukaan tarvitsisi sellaista? Syy audin myyntiin oli vajaavetoisuus/ väärästä päästä vetävät pyörät.