9 x 16 Golf mk3?

[samza]

Mahtuuko kyseiset valssit pyörimään 3:s golffissa, et luku taitas olla 25.
Tulis vaan kohtuu härskin näköinen mukavasti levittävillä vanteilla....

[Heikki J.]

Ei ilman kaarimuutoksia.

[Tero L]

Ei ilman kaarimuutoksia.

eli siis kaaria levittää ulospäin? olisi kiinnostanut itseäkin tuo vannekoko...

[Jone]

Ei välttämättä tarvii ku sisäkantit poistaa,ja renkaiksi kun laittaa 215/35-16" nii mahtuu

[Tero L]

paljonkohan tuota golffia on madallettu, on meinaan aika tiukilla :)

[Janne-Pekka]

Onhan tuota jokunen sentti tullut laskettua (kw variante 2) en ole tarkemmin mitannut. Ja renkaan reuna silloin tällöin ottaa kaariin, mutta hyvin nuo on tuolla pyörineet muuten.
Niin ja kaikki ylimääräiset on leikelty kaarista pois niinkuin Jone tuossa mainitsi.

[g0lfgti]

mites noi renkaat istuu noille vanteille, ainakin jos kuvaa oikeen kattoo nii aika pahalta näytti=)

[samza]

tuo kuva näyttää just sille mitä oon omaani hakemassa.. Mitenköhän sit etupää...?

[Commo]

Paljonkos tuossa on rengaspaineet? Minkälainen on ajaa mutkaista tietä näkymättömiin...

[Tero L]

tuo etupää kiinnostaisi myös, miten mahtuu pyörimään... entä vanteiden et ? onko autosta lisää kuvia?

[Pekka]

Tuossa autossa on edessä kapeemmat vanteet.

[Tero L]

Tuossa autossa on edessä kapeemmat vanteet.

sitä katselin itsekkin tuosta kuvasta, että olisko näin...

[Janne-Pekka]

Edessä on 7.5 leveät vanteet. Takana on pitäny rengaspaineita lähemmäs 3bar.

[Suikkari]

ei sovi topikkiin mut onko 205/40/17 et38 käypä paketti mk3 1.8cl malliin?? tommoset ois hankinnassa mut meneekö ne sopivasti alle?

[eddu]

kärsiikö tosta mk3 golffista leikellä miten noita taka kaaria et saa isommat vanteet mahtuun...? onko jotain haittoja..? ku auto on normi mallista puoleltaan n.2cm leveämpi kaarista ni pitäs saaha vanne siihen tasalle...? tarkotus ois laittaa 9 tuumaa taakse ja 8 eteen... onko ihan mahoton juttu?

[Jontsa]

Mun mielestä, jos hyvin haluaa noi takakaaret tehdä, niin menee hitsaus hommiks. Takakaaren kantti taitaa olla kahdesta pellistä ja on pistehitsillä toisissaan kiinni, joten jos rälläköit sen kantin pois, niin olis hyvä saada ne pellit takas kiinni viel toisiinsa. Toinen vaihtoehto on varmaan paukuttaa vasaralla se kantti sieltä pois tieltä.

[Repe]

Pitää olla aikas jämäkkä alusta ettei anna paljoa periksi muuten rupee kyllä raapimaan. Ainakin luulis. 7.5 saa kelvata itelleni.

[Seba]

Mankeloi se kantti sisään niin tulee hyvä eikä ole teräväkään.
Tosin joskushan se on millistä kiinni, ja leikkaamalla saa 2 ;)

[jii_bee]

Ja edelleen lisää millejä (ainakin takana) saa vaihtamalla vr:n akseli Mk2:en akseliin... ;)

[_tuomo_]

Aihetta vähän sivuten....onko mk3 gti:ssä 5 pulttijako?? oon nähny monessa 5 pulttijaon ja haaparannan km-däckistä väittivät että on 4 pulttijako.

[jarge]

Gti 8v:ssä, 16v:ssä, VR6:sessa ja Gti Tdissä on 5x100 jako.

[_tuomo_]

mitä pitäs tehä että sais 8*18 vanteet alle? kyseessä siis mk3 gti. onko kellään kokemusta?

[albanzo]

Varmaan tarvii ruveta kaarien reippaaseen muokkaamiseen... Riippuu tietty vanteen ET:stä ja rengaskoosta, mut silti. Ja madaltaa ei kauheesti uskalla.

[AaJee]

Kaverilla oli 8,5*18 kolmos-Golffissa. Sieltä oli ainakin kaikki ylimääräinen leikattu muovikaarien alta pois. Mielestäni muovikaaret oli vielä jotenkin leveämmän näköiset mitä esim. GTi:ssä on orkkiksena.

[PKo]

http://ffp-motorsport.com/kavijat/index.php?id=866

Minulla on 9"*16" ja 215/40 16. Mahtuu ihan mukavasti pyörimään tuollakin madalluksella, mutta jos kunnolla röykkyyn ajaa, niin silloin kyllä raapasee. Ennen oli lokarit ilman pokkauksia, niin silloin ei kyllä raapinut yhtään.

[albanzo]

Mulla oli kans alla tollaset 9x16" (ET15) vanteet 215/40-kumeilla, eikä raapinu oikeen ollenkaan ja madallusta n.40mm. Lokarien kantit oli kyllä käännetty edestä ja takaa.

[Miko]

^Onkos Ventossa sama homma mahdollinen? Suunnitelmissa olisi reilulla kädellä madallusta...loksut rullaillaan tottakai.

Mikäs olisi parhaimman näkönen: eteen 7.5" ja taakse 9" vai ympäriinsä 9"?
Entä mites offsetit tulisi olla kummassakin tapauksessa?

[albanzo]

^En näe syytä miksei olis mahdollinen.

Kyllä sellasen reilumman madalluksen saa unohtaa noilla 9" vanteilla, raapii nimittäin sit jokapaikkaan kiinni. Näin ainakin mulla teki ku koitti hieman enemmän pudottaa. Kyllä sellasen 30-45mm ehkä voi madaltaa, mut se nyt ei oo niin kummonen madallus vielä. Kaarien levityksen vaatii jos aikaa tonttiin saada.
Tai riippuu tietty hieman siitä et mikä kenenkin mielestä on "reilu" madallus.

Ja parhaimman näköinen se on ehdottomasti niin, et joka nurkassa on ne ysituumaset ja ET varmaan siellä 15 paikkeilla, riippuu hyvin pitkälti siitäkin et kuinka paljon tolpat antaa tilaa sisäänpäin.

[Miko]

No minun mielestä tuossa kuvassa on aika reilu madallus. Eli jotain tuon tyylistä olen hakemassa, mutta en haluaisi vanteiden tulevan noin ulos.

http://i5.photobucket.com/albums/y182/endlessr/DSC00567.jpg

[albanzo]

^Voisin lyödä vaikka vetoa, et raapii kiinni jos ottaa yhdenkin ihmisen taakse kyytiin. Tai sit ei oo iskareita, vaan pelkät kiinteet tolpat! :D

[JanneV]

^Onkos Ventossa sama homma mahdollinen? Suunnitelmissa olisi reilulla kädellä madallusta...loksut rullaillaan tottakai.

Mikäs olisi parhaimman näkönen: eteen 7.5" ja taakse 9" vai ympäriinsä 9"?

yhteen ventoon kokeiltiin noita mun 9x16 ET 15.Taakse menee heittämällä vaikka oli levityspalat paikoillaan.Olisko ollut luokkaa 10mm.Joten et 15 taakse ihan hyvä.
Edessä et 15 tuli kaarien yli enemmän kun riittävästi,ainankin pari cm ellei enemmänkin.Joten eteen et:een kasvattaminen taitaa olla pakollista ellei halua kaaria levittää.Ehkä Koppa muistaa paremmin...
Ja oma mielipide on ,että ei edessä voi olla 7,5 jos takana on ysit.Riippuu tietysti vanteesta,mutta jos edessä ja takana on vanteen reunuksissa huomattava leveys ero,häiritsee se ainankin omaa silmää.

[Miko]

Albanzo: Voipi olla joo :D

Onkohan tuossa (kuva joka on edel. viestissäni) pulkassa takana isompi ET kuin 15? Vähän hankalaa kun en ole livenä nähnyt 9" mkIII:sen alla...

Suunnittelin laittavani jonkun coilover-sarjan, jos joku osaisi kertoa etukäteen jonkun toimivan setin ko. pyörille? Ehkä Supersport tai Fk:n tekeleet?

Vanteiksi olen siis laittamassa Kt1:set. Vortex-voorumilla joitain kuvia oon nähnyt, jossa venton alla on edessä 7.5". Ei mielestäni pahannäköinen, muttamutta livenä on ehkä eri juttu. Kertokaa lisää :)

[Koppa]

Miko: juu, kylhän noit JanneV Artecin RB-vanteit (9*16, et15) kokeiltiin mun Ventoon tos viime kesänä (takana 10mm keskittävät levikepalat) ja niinku JanneV sano, ni taakke ne meni heittämäl, EIKÄ tullu ees kaarist ulos mut toi etupää olikin sit toinen juttu... :) et jos meinaat laittaa joka nurkkaan 9":set, ni taakse ne et15 ja eteen joku et35 tai 30... pitäis toimia, ku junan vessa...

[Miko]

Hmm...täytyypä varmaan kokeilla laittaa tuommonen yhdistelmä. Jos en sitten laita joitain 17".

[VariantR]

itselläni on tavi vanteella 8/15 et 35 etu..taka 8/15 ET15..siistin näkönen on takaa kun on kyydissä niin otaa vaikka on lokasuojan kantit postettu..säädettävä on hankittava niin perä tulee sopivalle korkeudelle..

[Wille]

onko muuten 205/50/16 sula mahdottomuus 9x16 vanteelle kolmoskoppaseen golffiin?

[albanzo]

^Ainakin jos autoa on madallettu senttikin.

[Sami***]

Mites toi kaarien levitys...? Sisäkanttihan onnistuu mankeloida lyttyyn, mutta se ei vielä riitä vaan tarvis sitä ulkokanttiakin pullistaa jonkun verran ulospäin. Onnistuuko tuo ilman että tarvisi maalata (ja pakkeloida) uusiksi?

[miko j]

mulla oli joskus omassa kolffissa 9*16 borbetin A:t ja takakaaret mankeloitu tuohon malliin!!lisää kuvia saa jos tahtoo!
kuva on hieman huono kun ei näe kaaren muotoa mutta kai siitä jotain apua saa .

[albanzo]

^Noi on siis ns. "Sirppikaaret", eli se kaaren suora kohta jossa se pokkauskin on, on vedetty kokonaan pois.

Mut jos joku tietää mistä tollasia helmoja saa ku tossa Mikon autossa oli (sivuilla ja takana), ni jakakaa tietonne!

[Miko]

Täälläkin kiinnostaa sama info....

[miko j]

Noi on siis ns. "Sirppikaaret

joo sitä tarkoitinkin! =)

[miko j]

tuossa se helma sarja paremmassa kuvassa ja takadiffuusori myös! sori OT
niin ja valmistaja oli "hofele" muistaakseni!

[wili.]

ni onko se nyt sitten niin ettei mene ilman sirppikaaria noi vanteet ET 25 kanssa?

[jii_bee]

Eikös se tuolla aikaisemmin jo kerrota..?

Mahtuuko kyseiset valssit pyörimään 3:s golffissa, et luku taitas olla 25.
Tulis vaan kohtuu härskin näköinen mukavasti levittävillä vanteilla....

Ei välttämättä tarvii ku sisäkantit poistaa,ja renkaiksi kun laittaa 215/35-16" nii mahtuu

Onhan tuota jokunen sentti tullut laskettua (kw variante 2) en ole tarkemmin mitannut. Ja renkaan reuna silloin tällöin ottaa kaariin, mutta hyvin nuo on tuolla pyörineet muuten.
Niin ja kaikki ylimääräiset on leikelty kaarista pois niinkuin Jone tuossa mainitsi.

[Jone]

Edessä saattaa olla ahdasta 9"x16" ET25,mut takana menee ihan nätisti pelkällä sisäkantin poistolla/taivuttamisella.

[Juis]

Itelläni on 3:s golffissa 9x17 vanteet joissa ET25 joilla 225/35 renkaat, eikä ahdista muualta kuin lokarin kaarista. Ja madallusta on noin 55mm.

[Wille]

Juis: Löytyykö kuvia? Onko kaaria muokattu?

[Juis]

^Kuvia ei vielä oo. Kaarien muokkaus parhaillaan käynnissä, ykköskoppasen kaaret olis tarkotus laittaa joka kulmaan. Alkuperäiset kaaret ahdisti etupäässä turhan paljon tolla madalluksella, mutta kaarien vaihdon jälkeen voi laskee vaikka pari senttiä lisää. ;) Pienemmällä madalluksella to setti mahtuis kyllä pyörimaan ihan hyvin.

[Tommi.]

asiasta toiseen. kun ootte leikelly/taitellu nuita kaarien pokkauksia nii miten äkkiä alkaa ruoste iskemään niihin?? vai miten ootte suojannu ne ruostumiselta?

[pertti]

mulla on takana 9*16" ET25 ja eessä 7,5*16 ET35 ja madallettu reilut 40mm, kaaret vakiokunnossa ja ei raavi yhtään mihinkään...tosin ku on enemmän lastia ni sillon saattaa pahimmissa töyssyissä vähä raapasta... ja auto on 96vm farmari golffi

[quattro]

Ja rengaskoko oli? Meinaan sekin vaikuttaa oleellisesti asiaan.

[pertti]

edessä 205/40/16 ja takana 215/40/16

[Kyyleppi]

Tilasin tuossa säädettävän alustasarjan ja tarkoitushan olisi saada auto mukavasti kenttään. Nyt sitte rupesin kuitenkin miettimään että saako autoa laskettua tarpeeksi, koska vaara on että renkaat ottavat kiinni kaariin. Renkaat ovat 205/45 R16 ja vanteet 7,5 tuumaa leveät ja ET 35. Miten on? Mahtuuko?

[Tuomas]

Mahtuu hienosti. Varsinkin jos näyttää keulalle rälläkään tai mankelia, riippuen siitä miten kenttään haluaa.

[latez]

Onko ketään laittanu 7.5 18" ja taakse 9x18 kolmos koppaseen kolffiin? Ite oon moisia kaavaillu mutta jotkut sanoo että ei mitään toivoa? autossa on 4x100 jako eli ei gti eikä vr6.

Kiva olis vähän tietää jotain faktaa ettei tarvii huvikseen noita vanteita tilata :)

[jerrij]

moi kyselen vähän viisaammilta käviskö noi vanteet venton alle,madalluksia ei ole eikä taida tulla.


Vanteet 16" ja 7" leveät.
Vanteissa tuplapulttijako 4x100 ja toinen 4x114,3.
ET (offset) 40

[hb81]

Saattaa ottaa iskarin tolppaan kiinni. ET 35 mielummin niin olisi varma peli.

[dEnA]

Mulla olis jatkokysymys, mites 9x16 vanteet iv golffiin? löytyykö mitään kuvia ET olis tässä tapauksessa 30.
Ja mitäs rengastusta tuohon kannattaisi käyttää, haluaisin kuitenkin "täyttää" pyöränkotelot vaikka tulisikin pienemmät vanteet.

[Sebastian]

^hassun näköinen voi tulla, mielestäni nelosessa on kuitenkin suht isot pyöränaukot. tietenkin jos sen pudottaa ihan tonttiin mutta tuskin sillä ajaa pystyy. jos et sitte kumeiksi heitä jotain 225/80/16 =D

[kartza]

Miten isolla et:llä menee 9x16 vielä 3 golfiin eteen? Meneekö et 30 vai ottaako jo sisäreuna kiinni tolppaan?

[Tatti]

kummat paremmat 9X16 ET 30 vai 9X16 ET 15... golf3:een tulossa ja alustalla ei oo tehty mitään... 215/40 on molemmissa kummit.? mahtuuko?

[EscMk3]

Et 30 vois mennä. Kaarista voi joutua ne kantit taittamaan/leikkaamaan.

[Koppa]

eteen ne ET30 ja taakse ET15...

[EscMk3]

Mahtuuko 9*16, 4*100 et25 vanne ja 215/40 kumit setti pyörimään tuossa Mk3 golffissa? Takaa on kantit leikattu pois, mutta miten etupäässä? Madallusta edessä joku 60mm ja takana 40-50mm, riittääkö pelkkä kanttien taittelu etupäässäkin?

[kepukka]

Onko 9x16 vanteelle eteen et 15 vai 25 parempi?

[EscMk3]

kuulema ei edes mahdu et 25 9x16 eteen. Joten et 15 ei mitään toivoa.

[Sebastian]

Menee se ET15 ja pystyy ihan normaalisti ajamaankin. Isoveljellä oli alla ja madallusta ~50mm.

[kepukka]

Ei mitään "kuulemma" juttuja vaan varmaa tietoa kiitos! Vanteet tulee melko varmasti olemaan Keskinin KT1 jos sillä nyt on jotain väliä.

[EscMk3]

Olin ostamassa keskinin kt8 vanteita yhdeltä foorumilaiselta, ne oli 9x16 et25. Se oli sovittanut niitä mk3 golffiin eteen, ja ei mahdu pyörimään vakiokaarilla, vaan vaatii ainakin sirppikaaret, kun tulevat niin ulos. Sillä laitoin "kuulemma" . Takana mahtuisivat.

[kepukka]

Oliko tilaa paljon sisäänpäin?

[EscMk3]

ei kyllä tullut kysyttyä :/ Laita privaa tuolle vanteiden myyjälle, nick: Markusp
Sillä oli siis 9x16 et25 Keskin KT8 myynnissä renkaineen.

[Sebastian]

jos ET15 meinaat niin sisäänpäin ei kyllä ole ongelmaa.

[kepukka]

Eli siis eteen olis et 25 ok ja taakse et 15?

[EscMk3]

et 25 voi tietysti mennä eteen, mutta ei ilman kaarimuutoksia. Takana et25 menee, korkeintaan sen kantin voi joutua taittamaan.

[kepukka]

Dodih... Nyt sitte kokeilin tossa alle tommosia Brockin B1 vanteita koossa 9x16 et:llä 15. No eihän siitä ainakaan edessä tullut helvettiäkään ->
http://www.fotopankki.fi/kepukka/kuva/600077483397441/albumit/VAG
http://www.fotopankki.fi/kepukka/kuva/600028540430400/albumit/VAG
http://www.fotopankki.fi/kepukka/kuva/600126428360484/albumit/VAG

Mutta taakse et 15 olisi aika passeli ->
http://www.fotopankki.fi/kepukka/kuva/600175375319529/albumit/VAG
http://www.fotopankki.fi/kepukka/kuva/600224324274576/albumit/VAG

Kumit oli kokoa 215/40.

Ventoon tehtiin sama kokeilu ja vanteet ainakin edessä menevät paljon sisemmäs, itsellä jäi tolppaan matkaa tuolla et 15 vanteella jotain 1-1,5 cm. Ventoon tumpattuna vanne oli melkein tolpassa kiinni ei tullut paljon mitään pihalle kaaresta.

Eli siis olisin nyt itse sitä mieltä että mikäli haluaa laittaa mk3 GOLFIIN 9x16 vanteen pitäis et edessä olla 25 tai 30 ja takana 15.

Itse unohdan tuon asian koska auto menis liian matalaks sivuhelmojen kohdalta noilla 16" vanteilla jos meinasi sen madaltaa renkaisiin nähden hyvännäköiseksi. Ei ole mukava jättää renkaan yläpuolelle monta senttiä tyhjää tilaa ja ei ole mukava jokaisen kanttikiveltä tiputuksen yhteydessä kolauttaa helmaa maahan. Kolahtaa muuten tommonen Cabrioletin sivuhelma kohtalaisen herkästi vielä kanttikiviltä tiputtautuessa tai jotain möykkyä ylittäessä. Eikä se jousta liikoja...

[Mikko S.]

Itse unohdan tuon asian koska auto menis liian matalaks sivuhelmojen kohdalta noilla 16" vanteilla jos meinasi sen madaltaa renkaisiin nähden hyvännäköiseksi. Ei ole mukava jättää renkaan yläpuolelle monta senttiä tyhjää tilaa ja ei ole mukava jokaisen kanttikiveltä tiputuksen yhteydessä kolauttaa helmaa maahan. Kolahtaa muuten tommonen Cabrioletin sivuhelma kohtalaisen herkästi vielä kanttikiviltä tiputtautuessa tai jotain möykkyä ylittäessä. Eikä se jousta liikoja...

195/45 kumit vois toimia. Sopii paremmin kaaren sisään ja kasvaa halkaisija jokusen millin...

Eli siis olisin nyt itse sitä mieltä että mikäli haluaa laittaa mk3 GOLFIIN 9x16 vanteen pitäis et edessä olla 25 tai 30 ja takana 15.

Näyttikö siltä että se et30 sopisi eteen sisäpuolelta? Ettei tolppaan ota kiinni?

[kepukka]

Se on siinä ja siinä. En uskalla luvata mutta luulisin kuitenkin että se mahtuu.

[Juhi_]

Riippuu tuokin sitten tietysti iskarista, 30 et:llä ottaa (ainakin Supersportissa) siihen korkeudensäätömutteriin. Mutta sitten tietysti vähän pelivaraa saa camperia ja alapalloa nysväämällä.

Mutta jos nostaa sen verran että se mutteri jää vanteen yläpuolelle.
Se on sitten eriasia, että näyttääkö se hyvältä.

Ja mulla otti veerassa ainakin vanne jo kiinni satulaan 30 et:llä.

[kartza]

Laittaa vaan 195/45 ja et 25, renkaan halkaisija kasvaa pari milliä vrt 215/40, mutta mahtuu taas paremmin kaaren sisään.

[samza]

jaa 9" vanteesta kyse ja ehdotellaan 195/45 kumeja.. mikäs siinä :)
Et 25 passaa varmaan joka nurkkaan paremmin tuossa cabriossa kuin et 15, jos ne 9":t on kerta pakko sovitella sinne alle. Melko matalahan siitä tulee joo, jos meinaa ettei oo liikaa tyhjää renkaan ja kaaren välissä.

[kartza]

kyllähän 195/45 venyy kevyesti ysille

[Mikko S.]

kyllähän 195/45 venyy kevyesti ysille

Eikä edes näytä pahalta:)


e: Tuollahan noita

[Ylkka]

Meneekös g3:seen eteen 8x17 ja taakse 9x17

[35i]

ylempänä kuvissa kun näkyy että edessä tulee rengas yli monta senttiä ,tämä korjaantuu madaltamalla, kaverin 96 1.6 golffissa oli alla 9x16 schimidit 215/40 kumeilla,aluksi kiinteällä 35 madalluksella oli tulos yhtä lohduton kuin ylemmässä kuvassakin, kun alle laittoi kierretolpat ja riittävän lattiaan kääntyivät pyörät lintalleen ja yläreuna mahtui kaarensisään,renkaan sisäkantin kulumisesta ei sitten ole tietoa... kaveri ei kovin tarkasti olkavarren kiinnityksen välyksiä mittaillut.. <---tulipas typerästi,toivottavasti saatte selvää tuosta :)

[Anttii]

Olisi ajatuksissa ostaa G3 VR6:seen Keskin KT1:set mutta pari juttua vielä askarruttaa mieltä. Ajattelin, että ostaisin 9x16 ET15 vanteet taakse ja eteen 7,5x16 ET20. Mutta, näyttääkö tuo tyhmältä jos edessä kaposemmat vanteet kuin takana? Renkaiksi ajattelin taakse 205/40 ja eteen 195/40 noilla vannekooilla. Olisi mukava jos joku jakaisi kokemuksia tai edes olettamuksia aiheeseen liittyen.. ;) Niin ja takaa olisi tarkoitus mankeloida terävät kantit pois.

[Sebastian]

Mutta, näyttääkö tuo tyhmältä jos edessä kaposemmat vanteet kuin takana?

Näyttää.

Renkaiksi ajattelin taakse 205/40 ja eteen 195/40 noilla vannekooilla.

Itsellä joka kulmassa 9x16 ja kumit 195/45. Ja auto G3 GTi.
mutta ovat varmasti passelit kumit valisemillesi vanteille.